Av de tio mest valda nyttofordonen i år är nio utrustade med stickpropp. Det framgår av siffror från leasingbolaget Arval BNP Paribas. I dessa dyra tider är elkörning ofta en fördel. Den enda bensinbilen på listan är Volkswagen Golf och ligger topp tio på en rejäl andraplats. Enligt leasingbolaget är det också den enda 'låga' bilen eftersom resten är bilar i SUV-kategorin. Sju av bilarna i listan är till och med helt elektriska.

lastade

Arbetsgivare är skyldiga att installera 10 laddstation för var 1:e parkeringsplats, men många elbilsförare laddar under tiden hemma. Att ladda din elbil är fortfarande betydligt billigare än att tanka. Trots det ser vi att priserna för laddning också stiger långsamt. Att ladda hemma är en lösning för många elbilsförare. Du har garanti på plats och du slipper stå för startkostnader eller böter som du får om du lämnar din bil vid laddstationen längre än nödvändigt. Det du bör vara uppmärksam på är energitaxan och hur denna regleras om du har ett betalkort via din arbetsgivare. 

Ställer du din bil vid laddstationen hemma betalar du kostnaderna till din energileverantör. Laddstationsleverantören ser sedan hur mycket du har laddat och reglerar detta med den energitariff de har registrerat för dig. Detta belopp får du tillbaka en gång i månaden. Om din energitakt har ändrats kommer detta inte att justeras automatiskt i systemet hos betalkortsleverantören. Som ett resultat kan det hända att du i slutet av månaden får mindre pengar tillbaka än du betalar din energileverantör. Därför är det oerhört viktigt att din laddstationsleverantör har registrerat rätt energitakt.

mobilitetskort

Ändå är en leasingbil generellt sett mindre självklar för de anställda, men ett mobilitetsupplägg med till exempel en elcykel, användning av delade bilar eller mobilitetskort desto mer. Där tidigare en del av medarbetarna fått ett mobilitetsprogram, som till exempel en leasingbudget, har fokus flyttats till att erbjuda mobilitetslösningar för alla anställda inom organisationen.