Detta nya tåg kombinerar hög hastighet med förbättrad tillgänglighet.
Innan ett tåg tillåts köra i Nederländerna måste tågtillverkaren först utföra antagningstester. Efter ett omfattande antagningsprogram har den senaste Intercity (ICNG) officiellt godkänts av Inspectorate (ILT) för användning på de holländska järnvägarna. För resenärerna betyder det att resan med nya, snabba Intercity är ett steg närmare.
Detta nya tåg kombinerar hög hastighet med förbättrad tillgänglighet. Tåget är också fullt utrustat, såsom bekväma säten, WiFi, uttag och USB-anslutningar. Under första halvåret i år kommer NS att börja med den tredje fasen av NS Proefbedrijf. Sedan går tågen för den första provkörningen med passagerare ombord på sträckan Amsterdam – Rotterdam – Breda.
”Det är en viktig milstolpe att tåget har klarat inspektionen. Detta säkerställer att vi kan starta en ny fas av testprogrammet. De tåg som för närvarande går i Nederländerna är fortfarande testtåg. Så fort det första tåget är levererat och överlämnat till NS av tillverkaren går de igenom ytterligare ett testprogram och då kan vi provköra med passagerare för första gången. Vi räknar med att kunna köra i tidtabellen innan i sommar. ”
Tåget bygger på Coradia-konceptet från den franska tågtillverkaren Alstom. Mer än 2400 tåg av detta koncept går redan i flera länder. Tåget har specialanpassats för NS, så att det är lämpligt att köra på både höghastighetsbanan (HSL) och stambanan (HRN).
Nya Intercity har de senaste åren genomgått ett omfattande test- och antagningsprogram. Exempelvis har tester genomförts på olika testbanor i Europa, i en speciell klimatkammare i Wien och givetvis många provkörningar på de holländska järnvägarna, både på HSL och den vanliga järnvägen. Testet tog längre tid än vi förväntade oss.
Tåget produceras och utvecklas i olika länder. Fabriker stängdes på grund av corona, mjukvara kunde inte testas och utvecklas vidare och delar var inte tillgängliga. Dessutom var olika mjukvaruuppdateringar nödvändiga. Nu när tåget är officiellt godkänt kan vi snart börja med denna sista fas av testprogrammet.
ICNG
Den franska tågtillverkaren Alstom utvecklar och bygger 99 snabba Intercity-tåg för NS, med totalt 33.000 200 sittplatser. Med en topphastighet på 20 kilometer i timmen på HSL kopplar ICNG samman städer och regioner snabbare. På grund av den extra drivkraften accelererar detta tåg snabbare än vanliga tåg på höghastighetslinjen, vilket kommer väl till pass i det lilla Nederländerna med relativt många stopp. 99 av de XNUMX intercitytågen är också lämpliga för de belgiska järnvägarna. På så sätt kan kopplingen till Bryssel förbättras ytterligare, en länge omhuldad önskan från våra resenärer söderut.
Källa: NS nyheter
