Royal Association of Dutch Shipowners efterlyser strängare regler för sjötransport av elfordon.
Fraktfartyget Fremantle Highway var platsen för en katastrofal brand norr om Ameland. Enligt källor bröt branden ut ombord på fartyget med så många som 3.000 23 bilar ombord och branden spred sig blixtsnabbt. Besättningen på XNUMX personer fick evakuera i all hast. Tragiskt nog dödades en person ombord ombord på en KNRM-livbåt.
Fartygets japanska ägare Shoei Kisen Kaisha, även ägare till den ökända Ever Given som blockerade Suezkanalen 2021, spekulerar i att brandorsaken kan vara elbilarna ombord. Dessa incidenter kastar en skugga över sjösäkerhet och transporter av elfordon.
Royal Association of Dutch Shipowners efterlyser strängare regler för sjötransport av elfordon. Även om Internationella sjöfartsorganisationen av FN skärper reglerna, är det fortfarande oklart när dessa nya riktlinjer kommer att införas.
Släckning av Fremantle Hwy är en utmaning. Elbilar som brinner är svåra att släcka. Ofta placeras elbilar som brinner i en vattenbehållare i veckor för att förhindra att batterierna tänds igen. Händelsen väcker minnen från branden på fraktfartyget Felicity Ace förra året, som så småningom sjönk med 4.000 XNUMX lyxbilar ombord, inklusive helt nya modeller från Porsche, Audi, Bentley och Lamborghini.
"Det är en huvudvärk", säger KVNR:s ordförande Jan Valkier på NOS. "Vi hade en liknande olycka mitt i havet förra året där ett fartyg helt brann ut och sjönk."
Än så länge finns det ingen klarhet om märken och modeller av bilarna ombord på Fremantle Highway. Med denna tragiska incident konfronteras den maritima världen återigen med riskerna och utmaningarna med att transportera elfordon till sjöss. Fartyget Fremantle Highway är ett fordonsfartyg byggt 2013 och seglar för närvarande under Panamas flagg. Fartyget hade avgått från Bremen och var på väg till hamnen i Port Said, Egypten, och förväntades anlända dit klockan 2:19 den 00 augusti.
rädda
Fremantle Highway låg på en livlig sjöfartsled norr om de holländska vadeöarna, cirka 27 kilometer norr om Ameland, när branden bröt ut. Papendrechts maritima tjänsteleverantör Boskalis och Terneuzen-baserade Multraship har fått i uppdrag av den japanska fartygsägaren att bärga det brinnande bilfartyget Fremantle Highway. När bärgningsarbetet kan starta är tills vidare oklart. Samordningen utförs av Kustbevakningen.