Affärstågresor vinner allt mer mark på korta avstånd.
Preferensen för tåget bland affärsresenärer till destinationer inom en radie av 400 kilometer ökar. Från en nyligen studie of Nature & Environment och Coalition for Different Travel, som analyserade resedata från stora holländska arbetsgivare, har visat att det internationella tåget blir ett allt populärare alternativ.
Under perioden juni 2022 till juli 2023 var städer som Bryssel, Paris, Frankfurt, London, Hamburg och Luxemburg de främsta destinationerna för tågresor. Denna trend, där tåg blir allt populärare på destinationer upp till 400 kilometer bort, resulterar i en minskning med 8 till 10 gånger mindre CO2-utsläpp per kilometer jämfört med flygresor. Uppgifterna från 22 stora holländska företag understryker denna trend.
En jämförelse av data från pre-covid-året 2019 med perioden juni 2022 till juli 2023 visar en slående tillväxt. Hos sex undersökta företag har andelen tågresor till dessa populära destinationer ökat från drygt 50 % 2019 till mer än 80 %. Noterbart är också ökningen av antalet tågresor till Berlin, där en tillväxt från 4% till 50% registrerades.
Rob van Tilburg, programchef på Natuur & Milieu, betonar fördelarna med detta skifte: ”På rutter upp till 400 kilometer kan planet mycket väl ersättas av tåget. Det är kul att se att många företag tar steget mot mer hållbara affärsresor och använder sig av alternativet. Tåget orsakar mindre olägenheter, luften förblir renare och det orsakar mindre klimatskador.”
EU-kommissionen har uttryckt ambitionen att fördubbla antalet passagerare på höghastighetståg till 2030. Detta passar in i EU:s bredare strategi för att minska utsläppen av växthusgaser och uppnå målen i den europeiska gröna avtalen.
Samtidigt som tåget blir ett allt mer attraktivt alternativ för korta till medellånga avstånd kvarstår utmaningar, såsom behovet av bättre förbindelser och tätare trafik på vissa sträckor, och harmoniseringen av biljettbokningssystem mellan olika länder och järnvägsbolag.
Hugo Houppermans från Coalition for Different Travel pekar på den positiva responsen från näringslivet: ”Den växande efterfrågan på tågresor ger energi att accelerera. Som företag kan man göra detta genom att sätta tåget först i bokningsprogrammet.” Han noterar också att vissa medlemsföretag experimenterar med koldioxidbudgetar, vilket gör tåget till ett logiskt val.
Företrädet för tågresor kan också tillskrivas förbättrad infrastruktur och service. Europeiska städer är allt bättre sammankopplade med ett omfattande nätverk av höghastighetståg, som Thalys, Eurostar och ICE, som erbjuder snabba och bekväma resealternativ. Denna utveckling har avsevärt minskat restiden mellan större städer, vilket gör tåget till ett mer attraktivt alternativ till flygplanet, särskilt för sträckor på upp till 400 kilometer.
Affärsresenärer inser också själva fördelarna med tågresor. Förutom lägre CO2-utsläpp erbjuder tågresor andra fördelar, såsom förmågan att arbeta under resan, bekvämare säten och mindre stränga säkerhetsrutiner jämfört med flygresor. Dessutom ligger tågstationer ofta i hjärtat av städerna, vilket sparar restid till och från flygplatser och gör det lättare att ta sig direkt till affärsmöten.
De företag som bidragit till analysen är bland annat APG, Capgemini, Deloitte, Eneco, EY, KPMG, PwC, Strukton och VodafoneZiggo, förutom andra stora aktörer som den holländska regeringen och Friesland Campina. Icke-medlemmar som Ahold Delhaize och TomTom deltog också i studien.
Koalition för olika resor
Coalition for Different Travel består av 70 stora arbetsgivare med totalt över 550.000 2 anställda. Tillsammans har de åtagit sig att halvera CO2030-utsläppen från affärsresor till 2016 jämfört med XNUMX. Natuur & Milieu är medinitiativtagare till koalitionen och aktiva i olika arbetsgrupper.
