Det är ett exempel på hur kollektivtrafik och cykelinfrastruktur kan utvecklas tillsammans för en säkrare och effektivare stadsmobilitet.
De Lijn, det flamländska transportföretaget, tar energiska steg för att förbättra cykelsäkerheten runt spårvagnsspåren i Gent. Detta initiativ är en del av ett bredare projekt för att göra samspelet mellan cyklister och spårvagnar säkrare. I projektet ingår att testa olika metoder och material, såsom fyllmedel för rälsräfflor, rugga upp släta ytor vid spårvägsväxlar och utreda fogar för zonen mellan spår och vägbana.
Dessa åtgärder följer en begäran från Lydia Peeters, den flamländska mobilitetsministern, och genomförs i samarbete med Gents universitet och Cyklistförbundet. Fokus ligger på att hitta hållbara lösningar som ökar säkerheten för cyklister vid korsning av spårvagnsspår. Det finns till exempel planer på att applicera ett fyllmedel i spåret på rälsen, vilket ska förhindra att cyklister fastnar.
Duurzaam
Ett viktigt fokus ligger på att fylla spåret på skenorna med ett slitstarkt material. Detta förhindrar att cykelhjul fastnar i spåret, vilket ofta leder till fall. I början av oktober 2022 testades detta fyllmedel på depån i Gentbrugge, i samarbete med Resenärsförbundet och Cyklistförbundet. De första resultaten var positiva, varefter De Lijn vidareutvecklade och testade materialet tillsammans med externa partners, även under svåra förhållanden som vinterväder.
Förutom att testa material utför De Lijn även infrastrukturanpassningar. Detta inkluderar reparationer och förnyelser av vägytan, borttagning av onödiga växlar och reparation av krökningszoner. Specifika platser som Kortrijksepoortstraat, Nederkouter och Ledebergstraat har redan tagits upp.
Initiativet uppstår ur det växande behovet av förbättrad cykelsäkerhet i tätorter där spårvagnar spelar en central roll i kollektivtrafiken.
De Lijn samarbetar med akademiska institutioner som Gents universitet och sociala organisationer som Cyklistförbundet i detta projekt
Dessutom arbetar De Lijn med ett innovativt forskningsprojekt i samarbete med VLAIO för att utveckla nya lösningar. Projektet, som involverar både privata företag och akademiska partners, fokuserar på utveckling av nya material som förbättrar samspelet mellan spårvagnsbanor och cyklister.
”De Lijn har forskat och testat nya innovativa metoder för att öka cykelsäkerheten längs spårvagnsspåren sedan en tid tillbaka. Exempelvis görs experiment med fyllmedel för rälsrännan och utrymmet mellan rälsen och vägbanan och uppruggning av släta ytor på spårvägsväxlar. Även infrastrukturella insatser genomförs. Vi kommer att fortsätta leta efter en hållbar och strukturell lösning som gör det säkrare för cyklister att korsa spårvagnsspåren.”
Dessa insatser är en del av ett bredare angreppssätt, som även omfattar infrastrukturella ingrepp, såsom borttagande av överflödiga växlar, förnyelser av vägytor och reparation av krökzoner. Sådana åtgärder bör bidra till en säkrare cykelmiljö i Gent och möjligen även i andra städer där spårvagnar trafikerar.
om De Lijn
De Lijn är det flamländska regeringsföretaget som tillhandahåller kollektivtrafik med buss och spårvagn i Flandern. Cirka 3,5 miljoner människor använder De Lijns tjänster en eller flera gånger om året. För sin verksamhet får transportföretaget bidrag från den flamländska regionen, huvudägaren. Biljettförsäljning är den andra inkomstkällan.
De Lijn-nätverket har cirka 1 000 linjer och 36 000 hållplatser. Sammantaget gör bussarna och spårvagnarna cirka 11 miljoner resor per år. Den egna flottan består av 2 250 bussar och 400 spårvagnar. De privata företag som verkar på uppdrag av De Lijn har också egna bussar. De står för hälften av busskilometerna.
Med nästan 8 000 anställda är De Lijn en av de största arbetsgivarna i landet. Mer än 2 000 fler arbetar hos privata operatörer. Som huvudägare av delade cyklar främjar och stödjer Blue-bike kombimobilitet. Resenärer kan kombinera en buss- eller spårvagnsresa med en delad cykel under den sista delen av resan.
