Påtvingad stängning av förare skapar mycket osäkra situationer under rusningstid och visar sig vara farligt för resenärer.
Efter en oroande incident där en flicka fastnade mellan dörrarna på en De Lijn-buss, har det flamländska kollektivtrafikföretaget, i samarbete med kommunen Kampenhout och KASTZE poliszon, vidtagit grundliga åtgärder för att säkerställa passagerarnas säkerhet. Den 5 december 2023, på sträckan från Steenokkerzeel till Keerbergen, inträffade händelsen som ledde till en omfattande utvärdering av dörrstängningsmekanismerna på bussarna.
Ut een detaljerad forskning, utförd av både De Lijn och en extern expert utsedd av underleverantören, har visat att säkerhetsmekanismen mot att passagerare fastnar fungerar felfritt, förutom i fall av tvångsstängning. Detta specifika läge gör det möjligt att stänga dörrarna medan människor står framför de optiska sensorerna, ett scenario som uppstår när bussen är överfull.
Tvångsstängning är en process där dörrarna stängs medan människor fortfarande står framför de optiska sensorerna, vilket ofta sker på överfulla bussar.
Detta fynd har lett till omedelbara åtgärder från De Lijn, som gör justeringar av mjukvaran i samarbete med busstillverkaren för att garantera passagerarnas säkerhet även vid påtvingad stängning. Tills dessa justeringar har genomförts har De Lijn instruerat förarna på relevanta skoltjänster att endast stänga dörrarna automatiskt med hjälp av befintliga säkerhetsmekanismer.
Dessutom har De Lijn undersökt beläggningen på skollinjerna i Kampenhout. Även om observationer visar att det inte finns någon strukturell överbeläggning, har det noterats att fordonens kapacitet inte utnyttjas optimalt. Passagerare tenderar att stå nära dörrarna, vilket gör det svårare att glida in. Som svar på detta har De Lijn lanserat informationskampanjer som syftar till att uppmuntra passagerare att gå vidare, så att det tillgängliga utrymmet i bussen används mer effektivt.
Förare från relevanta skoltjänster har instruerats att endast låta dörrarna stängas automatiskt, vilket innebär att standardsäkerhetsmekanismerna alltid är aktiva.
Kommunen Kampenhout och De Lijn betonar båda att säkerheten kommer först och fortsätter att noga övervaka situationen. Som ett led i införandet av det nya Hoppin-nätet, en satsning som syftar till att ge ett integrerat och användarvänligt kollektivtrafiknät, ska skollinjerna utvärderas och integreras ytterligare, med syfte att förbättra service och säkerhet.
Denna serie åtgärder understryker alla inblandade parters engagemang för att förbättra säkerheten och kvaliteten på kollektivtrafiken i Flandern. Det är en tydlig signal om att passagerarnas säkerhet prioriteras och att det görs ett aktivt arbete för att förhindra liknande incidenter i framtiden.
