De aankondiging van de oprichting van de nieuw geregistreerde non-profitorganisatie House of TOMP heeft de mobiliteitswereld deze week in beweging gebracht. De initiatiefnemers spreken van een volgende stap in de verdere groei van open standaarden binnen de Europese mobiliteitsmarkt. De organisatie richt zich volledig op het ondersteunen van de ontwikkeling, toepassing

Van OV-fiets tot Europa-brede standaarden, dit is de visie van Openwheels. Het mobiliteitslandschap verandert razendsnel. Met de opkomst van Mobility as a Service (MaaS) groeit de behoefte aan samenwerking tussen vervoerders en MaaS-aanbieders. Toch blijken juridische en technische obstakels vaak een remmende factor. Precies daar speelt OpenWheels 2.0 op in. Het

Op de UITP-conferentie van afgelopen maand werd een duidelijke boodschap keer op keer herhaald: “Acht jaar geleden beloofden we bundels. Vandaag bouwen we ruggengraten.” Met die woorden vat Guillermo Campoamor, CEO en Co-founder of Meep, niet alleen de eigen ontwikkeling samen, maar ook de evolutie van de gehele MaaS-sector. Waar de

De internationale samenwerking binnen de wereld van mobiliteit en technologie krijgt binnenkort een officieel vervolg. De TOMP-werkgroep, die zich al jaren bezighoudt met het ontwikkelen en verbeteren van standaarden voor Mobility as a Service (MaaS), transformeert tot een non-profitorganisatie onder de naam House of TOMP. De registratie van deze organisatie vindt

De zomerbijeenkomst van de TOMP-werkgroep in Den Haag trok tal van betrokken leden en was een groot succes. Het evenement, dat plaatsvond in het hart van de stad Den Haag, bood een ideale gelegenheid voor zowel nieuwe als bestaande leden om elkaar persoonlijk te ontmoeten, ideeën uit te wisselen en de

KNV Connected Mobility speelt een cruciale rol in de transitie naar een toekomst van mobiliteit die zowel duurzaam als technologisch geavanceerd is, terwijl het ook rekening houdt met de behoeften en verwachtingen van de moderne reiziger. De jaarlijkse nieuwjaarsreceptie van de Koninklijke Nederlandse Vervoerders (KNV) in Sociëteit de Witte in Den

Een nieuw gebruiksscenario bijzonder relevant voor parkeerbedrijven: "Neem de rekening over". In een recente blog heeft Edwin van den Belt, een bekende speler in het domein van Transport Operators en Mobility providers, nieuw licht geworpen op hoe TOMP-API technologie de parkeerervaring kan innoveren. Hij presenteerde een nieuw gebruiksscenario dat bijzonder relevant

Ondanks de huidige uitdagingen, biedt de situatie van de TOMP-API en de werkgroep ook kansen. De TOMP-API (Transport Operator to Mobility Provider-Application Programming Interface) is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een cruciaal instrument in de integratie en samenwerking tussen transportoperators en mobiliteitsproviders. Het heeft geleid tot de eerste stappen in een

Naast de juridische afspraken bestaat er ook een standaard voor de ‘technische’ verbinding tussen de partijen: de TOMP-API. Het succes van MaaS, Mobility as a Service, valt of staat bij goede diensten voor mensen die reizen met de trein, fiets of deelvervoer. Een soepele samenwerking tussen overheden, MaaS-providers en mobiliteitsaanbieders is

"Klinkt simpel, maar nog een hele weg te gaan waar we ons lekker in gaan vastbijten!" NTM, het Nationaal Toegangspunt Mobiliteitsdata, ondersteunt sinds 1 januari 2023 de technische MaaS-standaarden. Hiermee helpen ze het samenwerkingsverband van gemeentes, MaaS dienstverleners en vervoerders om de standaarden die zij nu al gebruiken, verder te ontwikkelen.  Dit

Europa's meest toonaangevende evenement voor duurzame stedelijke mobiliteit is de aftrap voor een nieuwe versie. Uitvoerig onderzoek naar bestaande specificaties en standaarden op de markt vormen de basis voor de TOMP werkgroep om de release van TOMP-API 1.4 uit te brengen. Ondertussen heeft de TOMP-API op zowel nationaal, Europees en internationaal

Europa's meest toonaangevende evenement voor duurzame stedelijke mobiliteit is de aftrap voor een nieuwe versie. Uitvoerig onderzoek naar bestaande specificaties en standaarden op de markt vormen de basis voor de TOMP werkgroep om de release van TOMP-API 1.4 uit te brengen. Ondertussen heeft de TOMP-API op zowel nationaal, Europees en internationaal

Vanuit het perspectief van de klant is keuzevrijheid wenselijk. Binnenkort gaat Bliepen ook jouw wereld in beweging brengen en laten zien wat vrijheid van mobiliteit met je doet. Van openbaar vervoer tot scooter, van fietsen tot een taxi. Mobiliteit is er in elke vorm voor iedereen. Het netwerk is het nieuwe platform waar

De TOMP werkgroep is een internationaal gezelschap en kent leden in veel landen binnen en buiten Europa. Tijdens het volgen van de TOMP werkgroep hebben we ook aandacht voor de actieve leden. Na haar bezoek aan de allereerste International Mobility Data Summit in Canada te Montréal, waar veel belanghebbenden konden

Gent is de stad voor levensgenieters, niks moet, alles kan. De laatste twee jaar werd de TOMP werkgroep vergaderingen noodgedwongen online gehouden via Teams maar daar komt nu verandering in. Op initiatief van Tjalle Groen, project directeur voor gedeelte mobiliteit bij Mpact vzw, wordt in de komende weken naar een geschikte

De nieuwste Dragonfly TOMP-API versie 1.3.0 zet de standaard voor integratie tussen MaaS providers, Transport Operators, organisaties en overheden. De TOMP-WG heeft bij deze release strak toezicht gehouden op compatibiliteit met de vorige versie waardoor de eerder ingeslagen weg voor bedrijven om onderling te koppelen gegarandeerd operationeel blijft. De werkgroep heeft de

Wie de vooruitgang van Mobility as a Service, beter bekend als MaaS, probeert te volgen ziet dat er nog veel werk aan de winkel is. Nu de pandemie voorbij is en het daarbij behorende thuiswerken voor velen tot het verleden behoort zien we opnieuw waar we staan. Het herzien van

Als we Andreas Scheuer mogen geloven kunnen we vanaf volgend jaar in de toekomst reizen. De federale minister van Transport en Digitale Infrastructuur nodigt iedereen uit om af te reizen naar Hamburg tussen 11 en 15 oktober 2021 en een bezoek te brengen aan het 27ste ITS World Congress. Hamburg

Met honderden mobiliteitspartijen in Nederland is het niet eenvoudig om snel tot een standaardisatie te komen, bijvoorbeeld wat betreft het delen van data. Volgens Dirk Jan de Haan, programmamanager MaaS bij de ANWB is het grootste probleem waar we nu met elkaar tegenaan lopen, samenwerken. Die samenwerking gaat enerzijds over

Updates zijn wel vaker beschikbaar in software maar hier is meer aan de hand. Pitane Mobility Antwerpen is de naam van de gloednieuwe update geworden die vanaf juni beschikbaar is in het Pitane Mobility datacenter. Het hart van de groepsvervoer module werd de afgelopen maanden volledig herschreven. De software werd