Araç üreticisi, Model S ve Model X'teki akü şarj ayarlarını güncellemekle birlikte, yalnızca kendini açıklama gibi "önleyici" tedbirlerin dışındadır. Tesla, Hong Kong'daki ve Çin'deki iki lokasyondaki batarya yangınlarının raporlarını takiben Model S ve Model X arabaları için bir kablosuz yazılım güncellemesi duyurdu.

Tıpkı sıradan fosil yakıtlı araçların alev alması gerçeği gibi, kendiliğinden alev alan bir Tesla da yeni bir şey değil. Bununla birlikte, Tesla yangınlarını çevreleyen koşullar şimdi farklıdır, çünkü Tesla'nın zırhlı pil paketlerini parçalayacak kadar şiddetli bir çarpışmadan (çarpışmadan) sonra tutuştuğu ve park halindeyken arabaların kendiliğinden tutuştuğu görülüyor.

Bir Otomotiv Haberleri raporuna göre, yangınlar Tesla'yı araçları için 'havadan' bir yazılım güncellemesini çok dikkatli bir şekilde yayınlamasını istedi.

Paniğe gerek yok.

Tesla, NHTSA araştırmasının kanıtlanmadığını söylese de, elektrikli araçlarının benzinle çalışan araçlardan genellikle alev alma olasılığının daha düşük olduğunu iddia ediyor. Sorunlu üç otomobilin alarm için bir neden olmadığını düşünüyoruz, çünkü Tesla zaten dünya çapında yarım milyondan fazla araç sattı.

Lees ook: Tesla Model 3, Haziran 2019'da Hollanda'da en çok satan otomobil