Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
Havalimanı

Groningen Havaalanı Eelde gibi bölgesel havaalanları için, havaalanının kullanımı ve gürültü standartları için kurallar geçerlidir.

Groningen Havaalanı Eelde'de (GAE) 2022'de yalnızca birkaç ihlal yaşandı. Kalkış prosedürlerinde 3 ihlal ve eğitim uçuşlarında 2 ihlal ile ilgiliydi. İnsan Ortamı ve Ulaşım Müfettişliği (ILT), ilgili taraflara bir uyarı yayınladı. Havalimanı da geçtiğimiz yıl gürültü limitleri içinde kaldı. Bu, ILT'nin bugün Bakan Harbers (IenW) tarafından Temsilciler Meclisi'ne gönderilen uygulama raporunda belirtiliyor.

Bölgesel havaalanlarının denetimi

Groningen Havaalanı Eelde gibi bölgesel havaalanları için, havaalanının kullanımı ve gürültü standartları için kurallar geçerlidir. Yerel sakinler için gürültü rahatsızlığını mümkün olduğunca sınırlamak için yerleşim bölgelerinin üzerinden uçmak için kurallar da vardır. ILT, GAE'nin ve üzerinde uçan tarafların gürültü standartlarına ve kurallarına uyup uymadığını kontrol eder. Bu olmazsa, ILT önlemler, ceza ödemeleri veya para cezaları uygulayabilir. Bir yıllık kullanımın sonunda, ILT, denetimin sonuçlarını içeren bir uygulama raporu hazırlar. Bu rapor 1 Nisan 2022 ile 31 Mart 2023 arasındaki dönemi kapsamaktadır.

(Metin fotoğrafın altında devam ediyor)
Groningen Havaalanı Eelde'de (GAE) 2022'de yalnızca birkaç ihlal yaşandı. Kalkış prosedürlerinde 3 ihlal ve eğitim uçuşlarında 2 ihlal ile ilgiliydi.

İhlaller

ILT, devre uçuşları (test, eğitim veya eğitim uçuşları) hakkında 7 şikayet aldı. Müfettişlik, Dönüşüm Yönetmeliği ve Havacılık Yasası'nın ihlal edilip edilmediğini araştırdı. Bu, 2 eğitim uçuşu için geçerliydi; ilgili uçuş okulu ve pilot bir uyarı aldı. ILT, kalkış rotalarından sapan 70 uçuşu inceledi. Denetim, kalkış prosedürlerinin doğru uçuşu ile ilgili 3 ihlal tespit etti. Bu ihlalleri gerçekleştiren havayolları, ILT'den bir uyarı aldı.

Lees ook  ILT: Kuzey otobüs şirketi ihlallere bizzat karışıyor

Diğer uçuşlar

Geçtiğimiz işletme yılında havalimanında saat 275:23.00'ten sonra toplam 400 uçuş hareketi gerçekleşti. Acil kalkış veya iniş gerektiren kurtarma, yardım veya tıbbi uçuşlar kategorisine giren uçuşlar olduğu ortaya çıktı. Dolayısıyla bu uçuşlar kurallara uyuyordu. Ayrıca, yetkisiz hava dalışı uçuşları da yoktu. İzin verilen maksimum 110 askeri uçuştan toplam XNUMX tanesi gerçekleştirildi. Yetkiliye göre, kontrollü askeri eğitim ve eğitim uçuşlarında herhangi bir usulsüzlük bulmadı. yaşam ortamı ve ulaşım denetimi

İlgili Makaleler:
NS