GTL'nin çağrısı, ilgili tüm taraflar için bir uyandırma çağrısıdır.
Taksi sektörünü temsil eden çıkar grubu Şoförlü Taksi ve Konum Araçları Ulusal Şirketler Grubu (GTL), taksi şoförlerinin artan sıkıntısı konusunda alarma geçti. GTL'ye göre bunun nedeni Flaman Hükümeti'nin taksi şoförleri için belirlediği dil zorunluluğu. Kuruluş, Temmuz 8000'e kadar 2024 Flaman taksi şoförünün Hollandaca dilini B1 düzeyinde öğrendiklerini kanıtlayamazsa 'sosyal ve ekonomik katliam' yaşanacağını öngörüyor.
GTL işaret hem çalışanlar hem de serbest meslek sahibi sürücüler için geçerli olan yüksek dil gerekliliklerinin sektöre yeni girişin önünde engel oluşturduğunu belirtti. Flandre'deki aktif taksi şoförlerinin yarısı serbest meslek sahibi olup genellikle Uber ve Bolt gibi platformlarda çalışmaktadır. Ayrıca B1 düzeyinde sözlü ve yazılı sınava girmeleri gerekecek, aksi takdirde sürücü belgeleri iptal edilecek.
çağrı
GTL, Flaman Ekonomi Bakanı Jo Brouns'u, Flaman Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanı Lydia Peeters'ı ve Eğitim, Spor, Hayvan Refahı ve Flaman Rand'dan sorumlu Flaman Başbakan Yardımcısı Ben Weyts'i çağırıyor. Taksi şoförlüğü mesleğine yönelik sektöre özgü dil gerekliliklerini ve kurslarını dikkate almalarını teşvik ediyorlar.
Krizin önlenmesi için önlem alınması gerektiği açıktır. Bunun dil zorunluluğunu gevşeterek mi yoksa başka önlemlerle mi yapılacağı, taksi sektörünün daha fazla aksamasını önlemek için hızla yanıtlanması gereken bir sorudur.
Dil şartlarının gevşetilmesine karşı olanlar, personel sıkıntısı sorununun taksi sektörüne özgü olmadığını vurguluyor. Pek çok sektör benzer sorunlarla karşı karşıya. Üstelik gezginler, optimum hizmet için sürücülerin Hollandaca diline iyi derecede hakim olmasının önemli olduğunu düşünüyor.
Tüketici açısından bakıldığında, hizmet kalitesi ile hizmetlerin kullanılabilirliği arasında bir denge kurmak önemlidir. Daha az sürücü olması, daha uzun bekleme sürelerine ve daha yüksek fiyatlara yol açabilir ve bu da tüketicilere fayda sağlamaz. Kaliteyi garanti etmekle giderek artan sayıda boş pozisyonu doldurmak arasındaki gerilim karmaşık bir sorun olmaya devam ediyor. Önümüzdeki aylar, dil ve hizmet kalitesinin yanı sıra sektördeki acil yeni itici güçlere olan ihtiyacı da adil bir şekilde karşılayan dengeli bir çözüm bulunması açısından çok önemli olacak.
