Eindhoven Havalimanı'ndaki grevci taksi şoförleri, yalnızca yeni ücret yapısıyla ilgili değil, aynı zamanda çalışmaya devam etmeyi seçen meslektaşlarına yönelik hayal kırıklıklarını da dile getiriyor.
Eindhoven Havalimanı'ndaki taksi şoförleri arasındaki memnuniyetsizlik, RVC Nederland BV'nin e-posta yoluyla ilettiği ücret politikasındaki değişikliğe yanıt olarak bugün yapılan grevle zirveye ulaştı. Bu şirket, Şubat 2022'den bu yana havalimanının taksi imtiyaz şeridine erişimi düzenliyor ve ilgili finansmanı yönetiyor. Değişiklik, sürücülerin artık ekstra havaalanı ek ücretini müşteriyle ödemesine izin verilmeyeceği anlamına geliyor; bu, taksi durağına erişim için altı avro ödedikten sonra şimdiye kadar yaygın olan bir uygulamaydı.
Grevin sonuçları dikkat çekici; bir yanda boş bir kuyruk var ama yine de müşterileri alan taksilerin aralıksız geliş ve gidişleri. Grevdeki taksi şoförleri, yalnızca yeni ücret yapısından değil, aynı zamanda çalışmaya devam etmeyi seçen meslektaşlarından da duydukları hayal kırıklığını dile getiriyor. Grevcilerden biri şunları söyledi: “Bugün grev yapıyoruz ve ciromuzun olmadığını biliyoruz. Ancak geleceğimizi güvence altına almak için bunu yapmalıyız.”
Omroep Brabant'tan Jan Waalen de forvetler arasında yer alıyor verhaal Kamera karşısına geçmek isteyen bir sözcü bulmaya çalışırken, kendi gazetecilerimize sadakatlerinin nerede olduğu sorusuyla yaklaşılıyor ve “çekmeyin, taksicilerden yana mısınız, karşı mısınız?” uyarısı yapılıyor. Bu olaylar, grevcilerle grevci olmayanların kendi doğruları konusunda kavga ettiği havaalanındaki gergin atmosferin altını çiziyor.
Protesto sırasında bir sürücü, "Ücret fiyatları hızlı bir şekilde ayarlanmazsa, daha fazla eylem gerçekleşecek ve hatta havaalanının abluka altına alınması tehdidi bile ortaya çıkacak" dedi.
Yerel yayıncıya göre, RVC yönetimi, ne şirketin yöneticisi/sahibi Henny Kamphorst ne de Eindhoven Havalimanı temsilcileri şu ana kadar durum hakkında yorum yapmak istemedi. Bu sessizlik huzursuzluğu körüklüyor ve sürücülere cevaptan çok soru bırakıyor. Şu anda Eindhoven Havalimanı'nda ortaya çıkan çatışma, taksi endüstrisinin yeni düzenlemelere ve ücret yapılarına uyum sağlamanın yanı sıra değişen bir pazarda rekabet etmeye çalışırken karşılaştığı daha geniş zorlukların küçük bir örneğidir.
Bugünkü grev, taksi şoförlerinin havaalanı yöneticilerine ve ilgili şirkete, gelirlerinin azalmasını isteme düzeylerinin bir sınırı olduğuna dair açık bir sinyaldir. Bu, taksi sektörünün yakından izleyeceği bir durum çünkü sonuç, bu tür çatışmaların gelecekte nasıl ele alınacağına dair bir emsal teşkil edebilir.
RVC
Geçtiğimiz yıl Eindhoven Havalimanı tüm taksi şirketlerinin katılabileceği açık pazar ilkesini tercih etti işleyiciye kaydolun Havaalanı biniş pazarına erişmek, tekerlekli sandalyeye bağlı yolcuları almak veya bırakmak veya sipariş edilen yolculuklardan yolcuları almak için. Eindhoven Havaalanı Otopark ve Hareketlilik Hizmetleri Müdürü Jaap Verheijen'e göre, pazar artık kaliteyi kendisi düzenliyor. Gizli ziyaretler de kalite kontrolün bir parçasıdır. Yolcular, Eindhoven Havalimanı'ndaki taksi hizmetlerinden yararlanmaları ve bu konuda hem RVC'ye hem de havalimanına kapsamlı bir şekilde rapor vermeleri için habersiz olarak çağrılıyor.
