Jarenlang heeft de branche haar werk niet actief gepromoot. De bus valt uit, treinen rijden niet zoals verwacht, je moet eindeloos wachten op een vrije medewerker, bij de Primera beland je bij de kassa in een lange rij en de keuken van een lunchroom op de boulevard gaat pas om 18.00

De eerder gemaakte investering in met waterstof aangedreven voertuigen van de firma Noot uit Ede werd buitenspel geplaatst. In haar laatste uitspraak vindt het gerechtshof dat de gemeente Den Haag in het aanbesteden van het doelgroepenvervoer terecht voertuigen op waterstof uitsluit omdat ze niet duurzaam genoeg zijn. De gemeente Den Haag

De voornaamste eis hierbij een leefbaar loon van minstens €14 per uur voor iedere chauffeur. Onlangs gingen de onderhandelingen voor de nieuwe CAO Zorgvervoer en Taxi van start.  Een  ontmoeting  tussen FNV met  de collega’s van vakbond CNV en de vertegenwoordigers van de werkgevers (KNV) om alle voorstellen aan elkaar bekend

Het uitbesteden van werk is misschien wel te ver doorgeslagen in Nederland. Niemand kan eromheen dat er echt iets mis is op Schiphol. Schipholbaas Dick Benschop was al eerder gewaarschuwd in oktober vorig jaar dat er veel te weinig werknemers zijn op Schiphol. Ook dit jaar werd Benschop meerdere malen gewaarschuwd

"als de broekriem niet meer past kan je de broekriem niet meer aanhalen" Grote personeelstekorten in het leerlingenvervoer leiden er toe dat kinderen vaak te maken krijgen met lange wachttijden of onnodig lang in de taxi zitten. SP-burgerraadslid in Amstelveen Wil Roode attendeerde onze redactie er op dat een goedkopere aanbieder niet

Kinderen krijgen te maken met veel wisselende chauffeurs, die meestal niet pedagogisch onderlegd zijn. Onlangs bleek uit een enquête van Ouders & Onderwijs dat de kwaliteit van het leerlingenvervoer volgens ouders flink ondermaats is. Kinderombudsvrouw Margrite Kalverboer zegt in de uitzending van Pointer van KRO-NCRV dat de ontwikkeling van kinderen in het

In de helft van de gevallen leidt het tot slingeren, langzamer rijden of het missen van een afslag. Bijna iedereen heeft WhatsApp op zijn of haar telefoon staan. Bij taxichauffeurs is dit niet anders en zien we zelfs een toename van berichtendienst Telegram. Wij moedigen het gebruik van anti-afleidingsapps en niet

De nieuwe BCT variant is bedoeld voor de registratie van de arbeids- en rusttijden. Niet meer, niet minder. De afgelopen twee jaar is richting ministerie en ILT door KNV kenbaar gemaakt welke uitgangspunten en voorwaarden van belang zijn bij de totstandkoming van een nieuwe BCT variant. In algemene zin is KNV

De volgende afsluiting is van 6 mei 21.00 uur t/m 9 mei 2022 05.00 uur. Om de doorstroming en de bereikbaarheid van het gebied rond Eindhoven Airport te verbeteren, vinden er de komende periode wegwerkzaamheden plaats. De werkzaamheden zijn inmiddels in volle gang en de overlast voor het verkeer probeert men

Ieder geval is er een te veel maar aan de chauffeurs ligt het niet. De WMO-taxi blijft het zwaar hebben na de coronacrisis. Nu weten we uit ervaring dat een nieuwe vervoerder binnen een gemeente waar jarenlang een ander bedrijf het vervoer regelde vaak op weerstand stuit bij de politieke oppositie.

Samen met Technolution gaat Sociaal Fonds Mobiliteit de uitdaging aan om een digitale interface te ontwikkelen. Afgelopen week kwamen op uitnodiging van het Sociaal Fonds Mobiliteit de belangrijkste ICT spelers op de markt bij elkaar te Culemborg om mee te denken over de digitale implementatie van de CAO in de agendapakketten.

Goed dat het kabinet dit serieus neemt, maar wat is men weer laat in Den Haag! Gastspreker Leendert-Jan Visser, directeur van MKB-Nederland, roemde vooral de veerkracht en het vermogen om door te gaan van de gehele sector. Tijdens de laatste jaarlijkse receptie van het Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in De Nieuwe

partijen slimme handvatten bieden voor een aanpak op het gebied van mobiliteit De Mobiliteitsalliantie, het verband waarin onder meer de ANWB, NS. KNV en de Fietsersbond zitten, wil met een zogenoemd negenpuntenplan lokale partijen handvatten bieden voor een slimme aanpak op het gebied van mobiliteit. Het gebruik van openbaar vervoer stimuleren

“De gemiddelde ritprijs ligt nog steeds beneden de tien pond” Wie vandaag een keuze wil maken om taxichauffeur te worden in Londen moet weten dat vanaf 2028 alle nieuwe taxi’s elektrisch worden. De keerzijde van die duurzame medaille is dat je gemiddeld als taxichauffeur voor de huur van een elektrische wagen

"Ik kan het me niet veroorloven om met pensioen te gaan." Veel Londense taxichauffeurs werken elke dag twee uur extra vanwege de "astronomische" benzineprijzen en vrezen dat nog meer tijd achter het stuur zitten tot ongelukken kan leiden. Taxichauffeurs bij een taxistandplaats in London Bridge waren ook boos over het mislukken

Ik wil nog 4 jaar werken en dan houd ik er mee op Na een jarenlang geschil heeft Uber een vergunning van 30 maanden gekregen om in Londen te blijven opereren. Een langdurige strijd met de stadstoezichthouders over de vraag of het technologiebedrijf Uber "fit and proper" was. Ik ging op

"de gemeente moet meer doen om taxibedrijven te helpen bij het aanschaffen van een elektrische auto" Taxi’s in Tilburg moeten vanaf 1 januari 2025 elektrisch zijn of op waterstof rijden. De gemeente wil de taxi toevoegen toe aan de voertuigen die zich moeten houden aan de regels voor zero-emissiezones. Dat

Als we willen dat automerken een succes van hun elektrische modellen maken, moeten we eerst investeren in een perfect georganiseerde infrastructuur. Zo lang het puzzelen is waar je kunt stekkeren is de kans groot dat automobilisten verder met een elektrische auto reizen dan naar hun werk zeer klein.  Langs de

De uitvoering van vele tienduizenden ritten per dag veroorzaakt incidenten. Vooropgesteld dat elk incident er echt een te veel is, moeten we toch een lans breken voor vervoerders en chauffeurs. Zij zijn vaak de eersten die aangesproken worden door ouders en reizigers wanneer iets fout gaat. De sector roept dat

Achter het stuur Jan van Kasteren die samen met zijn vrouw Mien geen moment hebben getwijfeld om iets te doen voor de vluchtelingen uit de Oekraïne. Het Brabantse taxibedrijf De Meierij uit Liempde vertrekt deze week met hulpgoederen naar Polen en neemt daarna vluchtelingen mee terug naar Nederland. Na vooraf