Limburg Munckhof от Хорст заяви, че е направил най-добрия бизнес в сектора на такситата и в предлагането на пътувания, което оттогава се превърна в най-голямата бизнес единица.

Повече инвестиции и персонал, но по-малко печалба.

Ръстът на приходите се базира на публикуваните наскоро данни за 2018 г. Растежът беше за сметка на рентабилността. Инвестираха се повече, но работната сила също се увеличи, за сметка на рентабилността. В резултат на това нетната печалба намаля със седем тона до 3,5 милиона евро.

Платежоспособността, която е един от най-важните показатели за финансовите резерви, е спаднала от 36,4% на 33%. За разлика от други години, Munckhof, който има за цел да се превърне в една от най-важните компании за пътнически транспорт в Холандия, успя да постигне растеж през 2018 г., без да прави придобивания.

Загуба на автобус за подмяна на влакове NS.

Болезненият момент през изминалата година за компанията беше загубата на един от най-важните й договори защото офертата е получена твърде късно. Следователно автобусният транспорт за подмяна на влакове влезе в сила от 1 януари 2019 г. прехвърлени.

През следващите осем години Jan de Wit Group (за западната половина на страната) и директор на пътуването Transvision (известен със своя транспорт на Valys, наред с други неща) ще осигурят влак за подмяна на автобуси за NS в източния регион. De Wit спечели и двата лота, но Munckhof, през последния период, спечели подмяна на влака автобусен транспорт в източната половина на Холандия, трябваше да отпадне, защото офертата беше получена твърде късно.

Munckhof Groep избира Toyota ProAce Shuttle.

Всеки, който скоро ще бъде транспортиран с микробус от Munckhof, има шанса да бъде в Toyota ProAce Shuttle. Марката Toyota е нова за флота на Munckhof от приблизително 1.400 автомобила.

Munckhof е създаден през 1927 г. като треньорска компанияf, но през златните 90-те по време на периода WVG бяха добавени таксиметрови услуги. Освен това е специализирана в бизнес и групови пътувания. В момента в Munckhof работят над 2.000 души и обработва приблизително 2.500 телефонни заявки за таксиметров транспорт.

Прочетете още: Ежедневните автобусни линии KLM до Schiphol се експлоатират климатично неутрално