От тази година нататък превръщането на Инспекцията за човешка среда и транспорт (ILT) в пъргава организация е факт. През 2016 г. инспекторатът постепенно промени своя курс и започна да работи по различен начин. Повече от всякога рисковете за хората и околната среда са от основно значение за това. Инспекторатът избира да действа там, където е постигнат най-голям ефект.

„Ние гледаме главно на това, което е вредно, по-малко на това, което е забранено от разпоредбите. Ние работим възможно най-много, ориентирани към риска и управлявани от информация (големи данни), а също така използваме нови техники, като оборудване за нюхане на сяра и дронове. Също така все повече търсим сътрудничество с центрове за знания, екологични служби и голям брой партньори от веригата “, каза Ян ван ден Бос, генерален инспектор.

Анализ на риска

С анализа на риска в рамките на ILT (IBRA) инспекторатът определя къде са най-големи социалните рискове. Дори с допълнителния капацитет, разпределен през 2019 г., винаги трябва да се правят избори. Предвиденият ефект е от първостепенно значение и определя кои интервенции избира инспекторатът: да влезе в дискусия, да предупреди, административни глоби, но също така е възможен и наказателноправен подход. Например бяха изготвени доклади за различни екологични нарушения. Разследването от Службата за разузнаване и разследване на ILT дава сериозни индикации за мащабни измами, свързани с биодизел. 

По време на обиски в Холандия четирима души бяха арестувани като заподозрени в края на април. За да накара провинция Северна Холандия да коригира екологичното разрешение на Tata Steel, ILT не се свени да се обърне към административния съд. Инспекторатът иска провинцията да запише в разрешителното, че Tata Steel трябва да проучи най-добрите налични техники за намаляване на емисиите на азотни оксиди (NOx) във фабриката за пелети.

сигнализация

В допълнение към предприемането на незабавни действия в случай на злоупотреба, ILT изпраща сигнали до политици и общество. Все по-често се публикуват сигнални доклади, например в споменатия по-горе случай на биодизел. Освен това ILT посочва чувствителността на системата за сертифициране към измами. Друг сигнал предупреждава срещу измами с тахографи в камиони, които ще застрашат прилагането на времето за шофиране и почивка. Друг доклад на ILT показва, че няма достатъчно представа за разпространението на GenX.

Инспекторатът също така изисква проактивно внимание за нарастващите рискове, които дроновете крият за въздушния трафик. Темите се различават значително, тъй като ILT контролира около 70 закона и 80 наредби. 

Работа заедно

ILT укрепва сътрудничеството с външния свят. Пример за това е сътрудничеството с други инспекционни служби в областта на пазарното равновесно превозване на товари и отпадъци. Укрепваме позицията си, като работим по-интензивно и споделяме информация.

Прочетете още: Подготвя се нова система за тарифи ILT и Kiwa