Вчера KNV, FNV и CNV разшириха протокола за ученически транспорт, за да включат разпоредби за превоз на по-големи деца до средно специално образование. Тогава беше заявено, че редица въпроси относно този транспорт все още са отворени в RIVM. Тази „битка за ръката“ вече е изчезнала, защото отговорите от RIVM са налице. Изводът е, че протоколът, както е публикуван, е в съответствие с рамките на RIVM.
В текст, придружаващ публикуването на изчерпателния протокол за училищния транспорт КНВ посочва, че редица въпроси все още остават без отговор и че използването на протокола за транспорт на VSO трябва да се разглежда като предприемачески риск. Това „отказ от отговорност“ предизвика съмнения сред превозвачите, но особено сред редица клиенти, относно състоянието на протокола.
След изучаване на препоръките на RIVM, станали известни днес, изглежда, че резервацията вече не е необходима. Протоколът за ученически транспорт е в съответствие с хигиенните насоки, изготвени от RIVM за специален транспорт за млади хора в средно училищна възраст.
Съветът на RIVM е за прилагане на хигиена на ръцете, включване на вентилацията по време на транспортиране, почистване на повърхности, които се докосват много след употреба и минимално разстояние от 1,5 метра между хората остава изходна точка. В протокола на KNV, FNV, CNV препоръките на RIVM се прилагат внимателно чрез прилагане на здравна проверка (т.нар. Триаж от родители / болногледач, ако е възможно и във всеки случай от шофьорите преди пътуването), с транспорт да се прави възможно най-много със същите деца и като младежите в гимназиална възраст носят маска за уста (където 1,5 метра не могат да се наблюдават). Шофьорите трябва да носят защитна (хирургическа) маска за уста, когато извършват студентски транспорт с по-големи ученици.
KNV, FNV и CNV все още работят по протокол за транспорт до и от детски заведения, WMO и Valys. Това в тясна координация с Министерството на здравеопазването, благосъстоянието и спорта и, разбира се, в рамките на препоръките на RIVM. Намерението е този „протокол за здравен транспорт“ да бъде публикуван тази седмица. В края на краищата голяма част от детските градини и транспортните грижи, зависими от търсенето, ще бъдат бавно рестартирани или увеличени в началото на юни.
Прочетете още: KNV иска от общините да платят за транспорт
