Възможно е да се изключат оферентите от Китай в тръжни процедури. Китай не е страна по GPA, нито ЕС има двустранно търговско споразумение с Китай. Поради тази причина регистрантите могат да бъдат забранени от Китай. Причината, поради която тази тема внезапно е актуална, е свързана с въпроса, при какви обстоятелства на неевропейски партии могат да бъдат забранени търгове и концесии за обществен транспорт.
Следователно е възможно холандските и други европейски възлагащи органи да отказват оферти от държави, които не са страни по Споразумението за държавни поръчки (СОП) на СТО и / или с които ЕС не е сключил двустранно търговско споразумение, в което споразумения относно достъпа до пазара на обществени поръчки.
Той е за компании от специален сектор по смисъла на Законът за обществените поръчки от 2012 г. също така позволява да се отхвърли оферта за договор за доставка, ако делът на стоките с произход от такива трети държави съставлява повече от петдесет процента от общата стойност на стоките, за които се отнася тази оферта. Тези възможности произтичат от международни и европейски регламенти и също са оформени от тези регламенти.
Изследвания на Keolis
Mona Keijzer, държавен секретар по икономическите въпроси и климата, преди това информира Парламента за това, когато отговаря на въпроси относно концесията за обществен транспорт IJssel-Vecht в провинциите Overijssel, Gelderland и Flevoland. По-рано докладвахме за скорошни доклади за възможното използване на „странични буквиОт Кеолис.
Държавният секретар посочва, че това е досаден въпрос, за който провинция Оверейсел и Keolis правят изследвания. Keijzer следи отблизо това развитие. Този въпрос обаче е отделен от отговора, в който се обяснява в общ смисъл, при какви обстоятелства на неевропейски партии могат да бъдат забранени търгове и концесии за обществен транспорт. Това е както следва в случая с концесията на IJssel-Vecht, така и в случая с Noord-Holland.
Прочетете още: Въпроси за Keolis по време на търга в региона IJssel и Vecht
