В Холандия избухна „ценова война“ около електрическия автомобил. Част от това намаление на цените идва от субсидия, която правителството въведе за частни лица. Не бъркайте това с отстъпка. Субсидията от 4000 евро се прилага за всеки нов електрически автомобил, регистриран от 4 юни. При маркетинга на различни марки автомобили и компании е поразително, че думите отстъпка и субсидия се използват доста взаимозаменяемо. Отстъпката, която можете да договаряте, е отделна от субсидията. Той не идва от вносителя или продавача.
Китайският MG ZS изненадва не само с високия си рейтинг за безопасност при катастрофа, но и с ниската си цена: едва 30.000 8000 евро за богато оборудван, напълно електрически SUV. Наскоро MG беше първият, който обяви, че електрическият MG ZS е поевтинял веднага с 4000 евро. Холандският вносител на MG, компанията Van Mossel, прави допълнителна отстъпка от XNUMX евро в допълнение към субсидията от правителството.
Също така добри новини за тези, които обичат Nissan en Renault. Субсидията важи и тук, но ако наемете батерията, вместо да я купите, тя може да бъде дори по-евтина. Renault ще достави новата Zoe от 29.590 4000 евро, благодарение на отстъпката от XNUMX евро, която холандският вносител предлага в момента.
Nissan също участва в „ценовата война“. Подобно на MG и Renault, Nissan реши да удвои субсидията от 4000 евро за Leaf с допълнителни 4000 евро отстъпка от джоба си. Това ви позволява да закупите Leaf с най-малката батерия (40 kWh), включена субсидия, вече за 28.990 XNUMX евро.
субсидия
Холандското правителство иска да направи покупката на нови и употребявани 100% електрически автомобили по-привлекателна за частни лица. Ако сте частно лице и закупите или наемете напълно електрически лек автомобил от по-малкия или компактен среден клас на или след 4 юни 2020 г., вие отговаряте на условията за субсидирани електрически пътнически автомобили (SEPP).
De схема за субсидиране е както за нови, така и за употребявани електрически леки автомобили. Тази субсидия е само за частни лица (физическо лице, което купува или наема автомобил частно). Имате право на еднократна субсидия, ако условията са изпълнени. Схемата за субсидиране действа от 1 юли 2020 г. до 1 юли 2025 г., освен ако бюджетът изтече по-рано.
Схемата е ограничена до автомобили с каталожна стойност от поне 12.000 45.000 евро и максимум XNUMX XNUMX евро. Новата цена се отнася и за употребявани електромобили, така че малко по-възрастният Tesla скоро ще бъде пропуснат.
станция за зареждане
Колко хубаво би било да имате свой собствен пункт за зареждане, точно в дома си на алеята. Но внимавайте, тъй като зарядните станции са доста скъпи, така че попитайте внимателно за условията и възможностите за свързване. Със зарядна станция у дома или наблизо вече не е нужно да ходите до бензиностанцията.
За да не се изгубите в джунглата на товарни единици, инсталатори и непредвидени разходи, Hyundai предлага чрез Vattenfall InCharge една интелигентна 22kW точка за зареждане с динамично балансиране на натоварването. Това гарантира, че електрическата мрежа на къщата не е претоварена и че не са необходими (бъдещи) настройки в шкафа на измервателния уред.
бензинови коли
За купувачите на някои марки бензинови двигатели също изглежда добре. Новите BPM ставки, които ще влязат в сила на 1 юли в резултат на прехода от NEDC към WLTP, и това е от полза за редица нови автомобили.
Прочетете още: Схема на субсидия за електрически автомобили за частни лица
