Все по-често чувате в новините, че страните работят по ограничаване на емисиите на CO-2 от авиацията. Те искат да намалят замърсяването на въздуха, причинено от авиацията. Холандия също работи по това. Миналия март авиокомпанията KLM отмени един от петте полета между Амстердам и Брюксел и го замени с пътуване с влак с Thalys.
Туроператорът TUI също обяви миналата година, че ще спре въздушното пътуване до Париж от есента на 2020 г. Това е за ограничаване на емисиите на CO-2. Франция, подобно на Австрия, иска забрана за кратки вътрешни полети, където е възможно. Това като част от намаляването на замърсяването на въздуха. Жан-Батист Джебари (френски заместник-министър на транспорта) каза това по френското радио. Той смята, че пътуването с влак е добра алтернатива на полетите, които могат да бъдат направени с влак в рамките на два часа и половина.
„В момента проучваме в сътрудничество с KLM, Schiphol, ProRail и Министерството на инфраструктурата и управлението на водите колко обещаващо е това сътрудничество в повече дестинации, като Дюселдорф, Кьолн, Франкфурт, Париж и Лондон“, каза Хесел Костер от холандските железници срещу NU.nl в края на март.
Френското правителство иска забраната за кратки вътрешни полети като условие за пакета за помощ на авиокомпанията Air France-KLM. Изискванията за устойчивост бяха приложени към пакета за подкрепа от 7 милиарда евро от френското правителство на авиокомпания Air France-KLM. Със забраната за тези кратки вътрешни полети те също искат да предотвратят пристигането на нискотарифни превозвачи по тези маршрути.
Жан-Бапист Джебари иска да се консултира с регионите и иска бързо да излезе със законопроект. Има няколко изключения, забраната не се прилага за вътрешни полети, които биха ви отнели повече от 2,5 часа с влак, а забраната не се отнася за полети с голям трафик на подаване.
Прочетете още: Страните наддават на Virgin Virgin Virgin Virgin Australia
