Община Хага иска да бъде добре информирана за изготвянето на графика на изискванията за европейски търг за електрически таксиметров транспорт. Днес бяха проведени дискусии за пазарна консултация, за да се даде на общината по-голяма представа за възможностите на пазара, когато става въпрос за нулеви емисии и нуждата на община Хага от таксиметров транспорт.

Крайната цел на консултацията на пазара е да се придобие представа за това как може да бъде създадена офертата, за да направи заданието привлекателно и достъпно. Основните изводи скоро ще бъдат намерени в тръжните документи. Възможната чувствителна към конкуренцията информация, разбира се, няма да бъде включена тук.

покупни цели

Община Хага има за цел да доставя законно и ефективно. Хага също разглежда своите покупки naar политически цели по отношение на устойчивостта, иновации, социална възвръщаемост и достъпност за МСП.  Пазарната консултация е предназначена от потенциал кандидати или заинтересовани страни, но прави разбира се не е част от тръжната процедура. Понастоящем община Хага няма рамково споразумение за всички услуги таксиметров транспорт. Това се отнася, наред с други неща, до индивидуални таксита и транспорт, закупен за служители, които (временно) не могат да дойдат на работа и / или друга свързана с работата дестинация самостоятелно.

Втора причина за продължаване на търга е фактът, че Хага пое инициативата за декларация за намерение в рамките на Плана за действие за качеството на въздуха за 2018 г. “Чист таксиметров транспорт“. Местните институции, хотели и компании имат все повече таксита с нулеви емисии по поръчка, а таксиметровите шофьори да предлагат все повече таксита с нулеви емисии.

Общината обмисля да направи задължителните цели за нулеви емисии в рамките на шест месеца. Това означава, че превозното средство няма замърсяващи емисии в отработените газове. Следователно това се изчислява от съхранението на енергия в автомобила до и включително задвижването (наречено Tank-to-Wheel). На практика това означава, че автомобилът или акумулаторът ZE се захранват с електричество или водород.

Ротердам е водещ в закупуването на ZE транспорт

Точно преди короналната криза Ротердам предшества община Хага със същите цели. Mama Taxi, една от първите компании с нулеви емисии в Ротердам, започна работа по споразумението. Mama Taxi го използва в Ротердам Питанова мобилност софтуер за резервиране на таксиметров транспорт чрез интранета на общината. Общината в Хага иска да поиска същия метод чрез европейски търг.

Прочетете още: Zizi Fernandes движеща сила зад Mama Taxi