В понеделник стартира пилот в Неймеген с нов тип електрически велосипед за беземисионна доставка на колети в центъра на града. Пилотът, който ще продължи до септември, трябва да даде представа за функционирането на транспортния велосипед, специално разработен за тази цел, логистичната концепция на градската логистика с велосипед и поддържащите технически помощни средства. Пилотът е по инициатива на Fulpra и PostNL и се провежда в сътрудничество с община Неймеген, която работи по центъра на града без емисии. Транспортните велосипеди се доставят от холандската компания Fulpra. Разработването и изграждането на специални транспортни велосипеди бяха частично финансирани от провинция Гелдерланд. 

След оценка на пилотния проект PostNL ще реши дали доставката с транспортен велосипед в Неймеген ще продължи и дали новата концепция за градско разпределение може да бъде приложена и в други вътрешни градове. Неймеген е един от градовете, подписал Green Deal Zero Emission City Logistics. Засегнатите градове се стремят към безмитни доставки в градските центрове до 2025 г. Това означава, че Неймеген е изпреварил европейското законодателство, което предполага, че до 2050 г. в града могат да влизат само превозни средства без емисии. Целта е да се намалят емисиите на CO2, NOx и прахови частици от градската логистика до нула и да се сведе до минимум броят на задръстванията.

„На задната част на велосипеда е монтирана затворена кутия с обща товарна площ от 2,6 кубически метра“, обяснява Нилс Марквоорт, директор на Fulpra. „Той побира точно два стандартни контейнера за ролки PostNL, които могат лесно да се зареждат и разтоварват с помощта на рампи. Велосипедите имат електрическа мощност от около 1.000 W, което е около четири пъти мощността на обикновения електрически велосипед. Благодарение на голямата си мощност и здравина, те са подходящи за интензивна бизнес употреба. Велосипедите са широки 1 метър, имат максимална скорост 25 километра в час и обхват приблизително 70 километра. Велосипедите са оборудвани с различни сензори и комуникационна система. Например техническото състояние и сигурността на велосипеда могат да се наблюдават дистанционно и ние можем да оптимизираме маршрутите. '

Fulpra транспортно колело

За пилота в Неймеген се използват електрически триколесни транспортни велосипеди, предоставени от компанията Фулпра специално разработен за логистични приложения в градската среда. Разработването и изграждането на транспортни велосипеди е финансирано отчасти от провинция Гелдерланд от програмата Гелдерс коридор, която се фокусира върху екологизирането на товарния транспорт. Интелигентната технология за шофиране на превозното средство е финансирана от проекта Interreg I-AT. Този европейски проект се фокусира върху изследвания и стимулиране на иновативни видове транспорт и транспорт.

Специален хъб

Доставката на колети с велосипед се извършва от специален център на ръба на центъра на град Неймеген. Там се съхраняват и зареждат транспортните велосипеди. Ролковите контейнери с колети се доставят с камион от центъра за сортиране на колети на PostNL в Елст и се прехвърлят към транспортните велосипеди в центъра. Очаква се всеки мотор да прави три кръга на ден и да доставя шест контейнера с пакети на ден.