По-рано тази седмица община Хага предостави 400.000 300.000 евро допълнително в схемата за размяна на мръсни дизелови автомобили и мотопеди и леки мотопеди. Alderman Liesbeth van Tongeren (Устойчивост и енергиен преход) обяви това. Това е в допълнение към предварително обявените 1.000 400 евро, които са изтекли поради успеха на схемата. Жителите, които търгуват с дизеловия си автомобил, ще получат кредит от 750 евро. Бракуването на мотопед или лек мотопед води до кредит от XNUMX евро. Жителите на Хага с малка чанта, които притежават Ooievaarspas, получават XNUMX евро от началото на тази година.

Алдерман ван Тонгерен: „Успехът на схемата означава, че все повече жители на Хага - повече от 500 през тази година - избират по-чисти алтернативи на транспорта. Това е добра новина за всеки, който страда от лош въздух.

От януари 450 мотопеди, велосипеди и 65 дизелови коли вече са върнати. Собствениците на автомобили или мотопеди, които използват схемата, могат да използват кредита за (електрически) велосипед, електрически мотопед или лек мотопед или карта за пътуване с обществен транспорт. Кредитът по картата на обществения транспорт може да се използва и за наемане на обща кола и велосипеди за обществен транспорт. 

Схемата е в съответствие с разширенията на екологичните зони, които постепенно ще бъдат въведени през следващите години. От 1 декември 2020 г. двутактовите мотопеди и мотопедите от преди 1 януари 2011 г. вече нямат право да шофират Хага. От средата на 2021 г. в центъра ще има екологична зона за дизелите, където ще бъдат разрешени само леки и лекотоварни автомобили от клас 4 на емисии. Това са дизелови автомобили с година на производство от приблизително 2006 г. За дизеловите камиони съществуващата екологична зона след това ще бъде разширена и от 2022 г. там ще бъдат разрешени само камиони и автобуси с емисионен клас 6. Това са превозни средства, построени приблизително през 2014 г. 

Прочетете още: Пазарни консултации Община Хага за електрически таксиметров транспорт