ANWB обяви в прессъобщение, че добрите зимни гуми все още са рядкост. От 28 тествани гуми само шест получиха окончателната присъда „добро“. Въпреки факта, че този тест за зимни гуми се провежда от години, малко производители успяват да направят гума, която да се представя добре на всички фронтове. От друга страна, само четири гуми имат оценка „умерено“ или „лошо“. Това личи от теста за зимни гуми ANWB.

По-голямата част (18 от 28) оценяват „справедливо“. Тези гуми се препоръчват от ANWB, те са безопасни, но всяка има своите недостатъци. Например, те страдат повече от аквапланинг, по-малко сцепление в снега или по-малко приятни характеристики на шофиране.

ANWB отново публикува обширен тест за зимни гуми тази година. Заедно с редица други клубове, гумите се купуват анонимно и след това се тестват на всякакви пътни настилки и условия. По мокри и сухи пътища, при висока и ниска скорост и разбира се в сняг. Тази година бяха изследвани размерите 205/55 R 16 H (автомобили от среден клас, най-продаваните размери на гумите) и 235/55 R 17 V (особено SUV от среден клас).

De ANWB препоръчва минимум 4 мм профил за зимни и всесезонни гуми (за сравнение: законовата минимална дълбочина за летните и зимните гуми е 1,6 мм.) Тогава защо 4 мм? По две причини: по време на зимните валежи в Холандия пътната настилка обикновено е покрита с киша или смес от мокър сняг и вода. За да поддържа сцеплението в толкова дебел слой киша, гумата просто се нуждае от голяма дълбочина на протектора. Втората причина е важна за любителите на зимните спортове: В Австрия четири мм е законово минималната дълбочина на протектора за зимни гуми.

Снимка вдясно: банка изображения на ANWB.

Прочетете още: Транспортната задача не се вписва добре с целите на Foodvalley