Новоучредената фондация Tesla Claim Foundation обявява колективен иск срещу производителя на автомобили Tesla. "Тъй като автомобилите редовно показват дефекти и не отговарят на очакванията." В предварително дело Тесла вече е осъден задочно да вземе обратно превозни средства. Груповата жалба е една от първите, които използват новото законодателство, което позволява съвместни искове за обезщетение.
„Tesla продава електрически автомобили с обещанието да бъде практически без поддръжка и се представя като марка, ориентирана към услуги. И в двете области опитът на много шофьори на Tesla противоречи на обещанията “, казаха от фондацията. „Всъщност виждаме, че Tesla не иска да си сътрудничи в решенията на клиентите“, казва секретарят / пресаташето Зигер Сурбиер.
В опис сред водачите на Tesla много жалби относно автомобилите и производителя са подадени до Stichting Tesla Claim. „Във функцията за автопилот колата може внезапно да спира на магистралата, задвижващите оси трябва да бъдат сменени след няколко пътувания, вратите се отварят сами или вече не се отварят, а обещаната мощност и обхватът не се постигат на практика. Също така фаровете, чистачките на предното стъкло, прозорците и екранът на компютъра често не работят правилно. "
Клиентите, които съобщават за проблеми на „ориентирания към услуги“ производител, се прибират от грубо събуждане. Председателят на фондацията Ван Уанинг, самият той шофьор на Tesla, трябваше да се връща в гаража десет пъти през първите шест месеца. „Тесла е трудно достъпен. Първо имаше телефонна линия, където задържахте поне половин час. Сега можете да използвате само приложение, а среща за ремонт често може да бъде насрочена само месец по-късно. Ако други неща се счупят между времето на планиране и реалния ангажимент, те не могат да бъдат добавени към срещата и следователно ще получите колата обратно без всички необходими ремонти. “
В първия иск, заведен от Ван Уанинг, Тесла вече е осъден задочно да вземе обратно два автомобила. Производителят отказа последен опит за уреждане и започна процедура по обжалване. Фондацията на Tesla Claim сега подготвя колективен иск, в който се иска обезщетение за всички свързани клиенти. Това е възможно от тази година чрез Закона за колективното уреждане на масови искове (WAMCA). По-рано декларацията за отговорност можеше да бъде обявена за обвързваща, но впоследствие жертвите трябваше да се обърнат индивидуално към съда за обезщетение. Случаят с фондация Tesla Claim Foundation е един от първите, който отговори на новото законодателство. Шофьорите на Tesla с оплаквания са добре дошли www.teslaclaim.nl все още се присъединете към фондацията.
Прочетете още: Таксито и споделянето на автомобили могат да се укрепят взаимно по отношение на мобилността
