През последните години броят на леките автомобили в Холандия нарасна значително. Дотолкова, че броят на леките автомобили нараства по-бързо от населението на 18 и повече години. Данните от Статистика на Холандия показват, че мъжете на възраст между 65 и 75 години са най-склонни да притежават кола, а именно почти 80%. Това е забележително, особено когато сравните това със собствеността на автомобила сред жените в същата възрастова категория. При жените собствеността на автомобил е най-висока сред 45- до 55-годишните, но 80% далеч не е достигната. Почти половината, 50%, от жените в тази възрастова категория имат една кола на свое име. Като цяло собствеността на автомобил сред хората над 65 години нараства най-много през последните години в сравнение с други възрастови групи. Собствеността на автомобили сред младежи до 30-годишна възраст, от друга страна, леко е намаляла през последните години в сравнение с предходните години.  

По-малко млади хора с кола
Собствеността на автомобили сред момчета и момичета е най-съпоставима сред младите хора до 25-годишна възраст. И все пак младите обикновено са недостатъчно представени. Дори мъжете и жените на възраст над 90 години са по-склонни да притежават кола, отколкото младите хора на възраст до 25 години. Възможните причини за липсата на кола сред младите хора и възрастните хора са, че не всеки има шофьорска книжка (вече), нямат пари за кола или може да бъде по-трудно както за младите, така и за възрастните да застраховат автомобил . 

Влияние на възрастта върху автомобилната застраховка
Застрахователите прилагат по-висока премия или максимална възраст за сключване на нова автомобилна застраховка по съображения за риск. Според данни на Центъра за застрахователна статистика застрахователите не могат просто да заявят, че възрастните хора представляват по-голям риск. Оказва се, че по-възрастните автомобилисти на възраст между 66 и 75 години не претендират за повече щети по автомобилната застраховка, отколкото водачите между 28 и 65 години. Ако определянето на по-строги условия за възрастните хора не може да бъде обосновано, можете да кажете, че има възрастова дискриминация. Възрастните хора са по-малко интересни за застрахователите, но това не е причина да се използват по-високи премии. 

Колкото по-високи са доходите, толкова повече коли
Собствеността на автомобили сред частни лица отчасти зависи от доходите. По този начин в маса ясно се вижда, че колкото по-високи са доходите, толкова повече автомобили притежава човек. Следователно лицата от най-високия клас доходи, а именно с личен доход от 200 000 EUR или повече, имат най-много автомобили. Това е възрастовата категория от 30 до 65 години.

Повече възрастни хора с кола
Собствеността на автомобил се е увеличила най-много сред над 80-те години през последните пет години. В началото на 2015 г. те са имали 324 автомобила на хиляда жители, в началото на 2020 г. това ще бъдат 375 автомобила. Собствеността на автомобили на млади хора до 30-годишна възраст е малко по-ниска през 2020 г. - 283 автомобила на хиляда жители, отколкото в началото на 2015 г. Въпреки че собствеността на автомобили в тази възрастова група е била по-ниска през 2020 г., броят на хората в тази възрастова група се е увеличил. В резултат делът на автомобилите, които тази група притежаваше, остана практически същият. Както в началото на 2020 г., така и в началото на 2015 г., 10 процента от частните леки автомобили са били собственост на 30-минутен. Хората над 80 години притежават 9 процента от всички частни леки автомобили. Пет години по-рано този дял е бил 7 процента. 30 до 65 годишните притежават 65 процента от всички леки автомобили. 

Прочетете още: Bovag ще получи яснота от министерството без ДДС на bpm