VVD постигна голяма победа на изборите за Камарата на представителите. С този резултат Марк Руте може да стане най-дългогодишният министър-председател някога. Втората партия в Холандия е D66 и беше голямата изненада на предишните парламентарни избори. Сигрид Кааг отиде танцуване нагоре по масата на изходната анкета. В същото време Кааг също вижда необходимостта от сътрудничество, също с VVD на излизащия премиер Марк Руте, който също е реализирал печалба. 

D66

Кандидатите в списъка D66 идват от четирите краища на света и дори отвъдморските части на нашето царство. Достъпността и устойчивостта са от първостепенно значение при инвестирането в мобилност. D66 иска общественият транспорт в градската среда да бъде по-привлекателен от автомобила. Партията иска да инвестира в по-бърза връзка с обществения транспорт на север и юг от Холандия и източните ни съседи. D66 вярва, че шансовете за водород като енергиен носител трябва да се развива по-нататък и по-конкретно. За различни форми на мобилност, D66 иска станция за зареждане с водород в радиус от всеки 100 км. Партията също така стимулира основните нововъведения, които се очакват с по-чист, самоуправляващ се транспорт. Те предлагат на пътниците повече възможности за транспорт и трансфер, например с велосипед, електрически скутери или (споделени) автомобили. Това изисква големи инвестиции, но те са необходими и за по-чист въздух.

ВВД

VVD иска повече конкуренция в обществения транспорт. Той е незаменим, особено в оживени райони като Рандстад. VVD иска повече трансферни точки, където всички видове транспорт се обединяват. По този начин можете лесно да се прехвърлите от влака до например обща кола. Планирате, резервирате и плащате цялото пътуване предварително чрез приложение. В извънградските райони най-голямата партия в Холандия иска да направи обществения транспорт по-удобен за клиентите. Търсенето на пътника трябва да бъде централно, а не предложението на превозвача. Празните автобуси са загуба на пари и околната среда. Партията иска и по-голяма конкуренция в обществения транспорт. Публичните търгове осигуряват на пътниците повече и по-добър обществен транспорт.

De длъжности от VVD четем, че като портал към Западна Европа, Schiphol е от решаващо значение за нашата икономика. Функцията хъб със сигурност привлича различни компании у нас. Това е причината за пакета за подкрепа за KLM при коронарна криза. Фалитът на KLM би имал драматични последици за Schiphol.

Прочетете още: CDA иска да експериментира с доброволното такси