Министерството на инфраструктурата и управлението на водите наскоро стартира публична кампания за предимствата на хибридната работа: работа отчасти у дома и отчасти в офиса. Коронната криза все още не е приключила, но за щастие е възможно все повече и повече. Съветът на правителството сега е: „Работете у дома, ако е възможно, и в офиса, ако е необходимо“. Така че сега е моментът да помислим какви ползи искаме да запазим от работата от вкъщи. Понякога у дома, понякога в офиса. Това спестява време за пътуване и тълпи по време на пиковия час. Хибридната работа е печеливша. Какво печелите с него?
Много холандски компании също искат да се съсредоточат повече върху работата от вкъщи в бъдеще. Това става ясно от голямо проучване на министерството, публикувано през юли тази година. Участваха повече от 1.100 компании с повече от сто служители. И това е добра новина сега, че задръстванията отново се увеличават. Работата от дома с известна редовност спестява много време и гарантира, че другите могат да продължат да шофират. Пътуването извън час пик осигурява по -добро разпространение и следователно по -малко задръствания по пътя и в обществения транспорт. Министър Висер и държавният секретар Ван Вайенберг наскоро дадеха начало на кампанията.
„Очакваме с нетърпение да се срещнем отново на живо. Данните от Rijkswaterstaat показват, че пътят вече е натоварен и задръстванията се увеличават, много хора вече ще са забелязали това. И точно това не очаквахме с нетърпение. Така че вижте дали можете да работите от вкъщи, за да не се забиете в час пик. Малките частици помагат, защото ако имаме 8% по -малко коли на пътя в час пик, това ще намали задръстванията наполовина. "
„По време на кризата с короната много от нас откриха колко хубаво може да бъде да работиш от вкъщи. Повече свобода, без време за пътуване и често по -добро кафе. Много работодатели и служители сега искат да го запазят. С „работа отчасти у дома, отчасти в офиса“ скоро ще можете да изберете например да идвате в офиса само в дни с по -малък пиков трафик. Или започнете деня си от вкъщи и след това пътувайте до работното си място извън пиковия час с тих влак или автобус и междувременно свършете някаква работа. ”
Повече свободно време и по -достъпна Холандия
От няколко години все повече пътуващи пътуват едновременно по шосе и железопътен транспорт, което води до тълпи в обществения транспорт и задръствания. Поради коронавирусната криза преживяхме, че е възможна и работа от вкъщи и следване на дистанционно образование. Личните ползи от хибридната работа са различни за всеки. Едно нещо е същото за всички: спестява ни цялото време. И това оставя време за неща, които също са важни за вас. Освен това можем да използваме нашата инфраструктура по -ефективно и да допринесем за достъпността на Холандия. Той осигурява по -добър трафик по пътя и по -малко задръствания в обществения транспорт и допринася за намаляване на емисиите на азот и CO2. Така че печеливш.
Работодатели и централно правителство
Кабинетът води преговори с работодатели и образователни институции за хибридна работа и разпределени пътувания с гъвкаво начално и крайно време. В момента се проучват допълнителни мерки, като финансови стимули. Например, от 2022 г. ще бъде възможно да се предоставят на служителите безвъзмездна помощ за работа в домашни условия. Работодателите и служителите трябва да сключат споразумения за подходящо разделение между работа на място и работа от дома.
Хибридната работа е отправна точка за централното правителство. Договорено е с Министерството на инфраструктурата и управлението на водите, че сега, когато повече служители могат да отидат отново в офиса, няма да има срещи преди 10 ч. И след 15 ч., За които присъствието в офиса е необходимо. Това спестява пътуването в час пик. Другите министерства също разглеждат как могат да бъдат създадени хибридни работи. Това, разбира се, е специално изработено и не отговаря на всяка професия. Основният принцип е да идвате в офиса само ако това има ясна добавена стойност в сравнение с работата от вкъщи и да избягвате пиковите часове, когато е възможно, според Министерство на инфраструктурата и управлението на водите.
Прочетете още: Пробата с велосипедно място във влака е провал
