След последния полет от Сардиния до Рим, съществуването на италианската авиокомпания Alitalia ще приключи след четвъртък. Според разписанието самолетът от Каляри ще кацне в Рим в 23.10:XNUMX ч., Затваряйки тази глава от историята на италианската авиация.
От петък италианската държавна авиокомпания Italia Trasporto Aereo (ITA) ще поеме част от услугите на Alitalia. Въпреки че ITA се смята за заместник на Alitalia, според Европейската комисия няма "икономическо наследство". Брюксел иска ITA да скъса с миналото на Alitalia, което е в криза от векове.
Alitalia не е реализирала печалба от 2002 г. Няколко опита да вдигнат компанията на крака се провалиха. През 2017 г. Alitalia фалира и италианската държава пое компанията. Рим предостави на компанията приблизително 900 милиона евро в помощ за преодоляване, което беше незаконно в очите на органите по конкуренция в Брюксел. Добавени бяха още пари, за да се помогне на Alitalia за преодоляване на коронарната криза.
Краят на Alitalia и планираното стартиране на ITA многократно предизвикват възмущение и гняв сред над 10.000 3000 служители, особено след като „новото“ общество иска да продължи с малка част от настоящата работна сила. ITA има работа само за 52 служители и първоначално ще започне с XNUMX самолета.
Много полети трябваше да бъдат отменени поради предишни протести сред персонала. Марката Alitalia все още се продава за 290 милиона евро. Досега не е направена оферта.
Първият полет на Alitalia е на 5 май 1947 г. от Торино, през Рим до Катания. Папите също летяха с италиански авиолинии. По време на неотдавнашното си пътуване до Будапеща, папа Франциск спомена за наближаващия край на Alitalia в обръщението си към журналисти. Лидерът на италианското правителство Марио Драги заяви през април, че вижда Алиталия като своеобразно семейство, "донякъде скъпо семейство, но въпреки това семейство".
Прочетете още: Нощен влак Цюрих, продажбите на билети започнаха
