Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

ProRail наскоро започна нова кампания, кампанията се нарича: Няма нищо по-опасно от железницата. Тази кампания има за цел да повиши информираността на младите хора за безопасността на железопътния транспорт. Доклади от случайни минувачи и изображения от камери показват, че особено много млади хора не осъзнават колко опасна може да бъде пистата и затова често проявяват опасно поведение около пистата. В сравнение с 2020 г. броят на близките сблъсъци се е увеличил с 2021 процента през 10 г., а миналата година е имало 206 близки сблъсъци. Тази година ProRail отчете 153 почти сблъсъка на пистата и годината дори още не е приключила. Това са сериозни числа и ProRail е сериозно загрижен за това и затова започва специалната кампания.

„Безопасността на и около железниците е основен приоритет за нас като сектор. Като ProRail ние предприемаме обширни мерки заедно с превозвачите, за да направим железопътния транспорт по-безопасен. Например, помислете за премахване на прелези, непрекъснат надзор и инсталиране на огради по пистата. Въпреки това виждаме увеличаване на броя на инцидентите и това е свързано с поведението. И затова смятам, че е важно да привлечем вниманието към това.”

Всеки понякога ужасно бърза, но това никога не трябва да е причината да минава бързо под спускащата се бариера. Дори ако влакът е преминал и бариерите все още не са се вдигнали, ще трябва да изчакате, докато бариерите се издигнат отново докрай, защото друг влак може да дойде от другата страна. PRORAIL прави всичко възможно, за да направи железницата по-безопасна. Например има камери на ключови места, прелезите се почистват и заменят с тунели, поставят се огради около гарите и прелезите и са разработили специална програма за обучение, за да информират учениците за безопасността около пистата.

Прочетете също  Prorail: под напрежение след лошо представяне, но се вижда подобрение

„Когато гледаме изображенията от камерите, сме шокирани, ако някой иска да пресече прелеза, докато бариерите вече се затварят. Или че участниците в движението си мислят, че вече могат да минат под железопътните бариери, а от другата страна идва друг влак. Това поведение е животозастрашаващо и има голямо въздействие върху шофьорите и минувачите, особено ако доведе до сблъсък. Нека направим всичко възможно, за да предотвратим това.”

Снимка по-горе: www.hollandfoto.net/ Shutterstock.com