Популярността на електрическите (EV) мотопеди и леките мотопеди продължава. Това става ясно от данни на RAI Association, BOVAG и центъра за данни RDC за първите три тримесечия на 2022 г. В сравнение с първите три тримесечия на 2021 г. продажбите на нови мотопеди (включително скоростни педелеки) са се увеличили с 44 процента тази година до 28.998 2009 единици. Това е най-високият брой за този период на годината от 47 г. насам. Делът на електрическите в новите продажби на мотопеди се повиши до 31% в сравнение с 2021% през същия период на 1 г. (с изключение на скоростните педелеки). С навлизането на изискването за задължителна каска за леки мотопеди от 2023 януари 51 г. има ясна промяна към закупуване на мотопеди (+40%). Продажбите на мотопеди са паднали с 7%. Делът на скоростните педелеки също се е увеличил със XNUMX%.

Почти 50% са електрически

BOVAG и RAI Vereniging са доволни, че пътниците все повече избират да пътуват бързо и без емисии на къси и средни разстояния. Почти 1 от 2 продадени мотопеда и мотопеди е електрически, което означава, че тези транспортни средства са в челните редици на устойчивостта. Според асоциацията RAI и BOVAG, производителите са инвестирали сериозно през последните години в разширяване на гамата от електрически скутери, но също така и в бързи велосипеди като speed pedelec, които са продали 7% повече в сравнение с първите тримесечия на 2021 г. Положително развитие . И двете индустриални асоциации вече са подписали споразумението за климата и остават ангажирани с транспорта с нулеви емисии.