Проверката беше насочена основно към превозвачи на насипни (суровини) като пясък, пръст и чакъл, т. нар. самосвални превози.
ILT редовно проверява за претоварване на камионите на различни места в Холандия. ILT наскоро инспектира 3 места в района на Лимбург. Проверката беше насочена основно към превозвачи на насипни (суровини) като пясък, пръст и чакъл, т. нар. самосвални превози. За предотвратяване на нелоялна конкуренция и щети на пътища или мостове и за подобряване на пътната безопасност е важно камионите да не са претоварени.
Повечето камиони са натоварени правилно
Точно както през 2021 г., ILT наскоро проведе 2 дни за проверка. Сандер Бийкерк, инспектор в ILT: „Фактът, че 70 от 85-те проверени камиона тази година са били правилно натоварени, е индикация, че транспортните компании виждат значението на това. Същото важи и за водачите; разбира се проверката им коства време. Но те също знаят, че твърде тежките камиони са вредни за пътната настилка и конкурентната среда в сектора.“
Нарушения
Инспекторите са установили 8 нарушения, шест от които са свързани с претоварване. Един камион тежеше 80.850 50.000 кг вместо максимално допустимите 61 30.850 кг. Следователно камионът е бил 31% твърде тежко натоварен. Този камион беше незабавно спрян и му беше позволено да продължи движението едва след като излишният товар (XNUMX XNUMX килограма) беше прехвърлен на празен камион. За това нарушение е съставен акт. В друг случай камионът се оказа с XNUMX% твърде тежко натоварен на задвижващата ос; за това също е съставен протокол. Едва след като транспортната фирма е докарала друг влекач и товарът е бил прикачен към този влекач, товарът е можел да отиде до получателя.
Другите нарушения са 2-ма водачи, каращи без валиден и изтекъл Код 95. И на двамата не беше позволено да карат повече; техните работодатели изпратиха друг шофьор, който да пренесе товара. Установен е и счупен тахограф на единия камион. Това трябва да се поправи в рамките на 7 дни, в противен случай транспортната компания все пак ще получи протокол.
Индустрията печели от съответствието
Проверките са част от програмата за интелигентен и безопасен автомобилен товарен транспорт. За да насърчи по-доброто спазване на правилата, ILT също така редовно провежда дискусии с транспортни компании и клиенти. Bijkerk: „Проверките, предупрежденията и принудителните действия не винаги водят до промяна в поведението. Забелязваме, че значението на правилното зареждане става по-ясно, веднага щом обсъдим това със сектора. Ако всички страни поемат своята отговорност, те също ще допринесат за равни условия в транспортния сектор. Няколко клиенти вече са подписали декларация за намерение, в която заявяват, че спазват разрешените от закона стандарти за товарене.
Предварителен анализ на данните
Преди дните на инспекцията ILT анализира резултатите от миналата година и данните от кантарите от различни компании в Лимбург. „Благодарение на този анализ – всъщност форма на цифрова проверка – успяхме да извършим по-целенасочени проверки на място. Оставяме компании, които работят по социално отговорен начин и следователно товарят превозните си средства по правилния начин. Но за компаниите, които редовно претоварват камионите си, обърнахме допълнително внимание по време на дните на инспекция“, казва Сандер Бийкерк инспектор в ILT .
