След кратък спад в края на 2022 г. икономиката може бавно да се съживи отново през 2023 г.
Както е обичайно всяка година, асоциирани членове от секторите Healthcare Transport and Taxi, Bus Transport Netherlands, Public Transport и MaaS-Lab се срещнаха в De Nieuwe или Littéraire Sociëteit De Witte на Plein в Хага. На този ден клубът е отворен за членовете на KNV от години, без да е необходимо да бъдат гласувани предварително, което във величествения сграда е доста често срещано от 1782 г. Ингрид Тийсен, председател на националната организация на работодателите VNO-NCW, и Кийс ван дер Бург, генерален директор на отдел „Мобилност“ в Министерството на инфраструктурата и управлението на водите, бяха гост-лектори.
След встъпителната реч на председателя на Royal Dutch Transport Bertho Eckhardt, който започна с положителен начин и с очакван малък икономически растеж, Ingrid Thijssen даде текст и обяснение за добрия бизнес климат. Както посочи самият Thijssen, присъстващите веднага не се разпознаха в специално създадена история, а в повърхностна скица за запазването на икономиката на утрешния ден. От азот до това да направите вашата компания по-устойчива или да създадете нова изследователска лаборатория.
Всичко се преглежда, освен това, което ни е полезно в нашия транспортен сектор. Или поне нейното изявление „Без транспорт всичко спира“, но преди това го бяхме чули като централно послание в последния промоционален филм на Transport and Logistics Netherlands. Тя призна, както каза и преди, че не е имала „специална реч“ за целевата група, на която гостува, и да, това беше напълно вярно.
Според Thijssen предсказуемостта на правителствената политика трябва да се подобри, защото тези, които инвестират, искат да знаят къде се намират. Тя също така посочи натрупването на правила, с които се сблъскват предприемачите, заглавията на европейското законодателство и факта, че законодателството и разпоредбите често не са насочени към нови иновативни, често кръгови развития.
Който наеме Kees van der Burg знае, че историята му е правилна и че публиката слуша с цялото си внимание. Генералният директор на мобилността на Министерството на инфраструктурата и управлението на водите преди това беше гост на членовете на Кралския холандски транспорт и веднага успя да зададе правилния тон.
Кейс ван дер Бург търси допирни точки и диалог със сектора, като според него изходната точка е, че ако са необходими промени в регулации или допълнително законодателство, то трябва да бъде отворено за обсъждане, за да се разгледат. Режисьорът се надява да може да се свърже повече в рамките на мобилността и харесва, когато се създаде екип от хора, които знаят как да се намират един друг. Във всеки случай на председателя на KNV Екхард беше обещано, че ако бъде помолен, той може да бъде гост отново следващата година. Уредена среща!
Royal Dutch Transport е организацията-чадър за професионални превози на пътници. KNV Healthcare Transport and Taxi and Bus Transport Netherlands са част от Royal Dutch Transport. KNV представлява както колективните, така и индивидуалните интереси на своите членове. Като търговска асоциация KNV непрекъснато участва в публични и частни консултантски структури.
Чрез това продължаващо активно участие KNV е в състояние ефективно да представлява интересите на своите сектори и има важен съществен принос към проблемите на мобилността както на национално, така и на международно ниво. Добрите контакти с политиците и държавните служители са от голямо значение в това отношение. За по-нататъшно оптимално представяне на интересите на членовете KNV работи в тясно сътрудничество с национални и международни групи по интереси, като организацията на работодателите VNO-NCW, IRU и UITP.
KNV работи в тясно сътрудничество с обществения транспорт Холандия, с национални и международни групи по интереси като напр алианса за мобилност, Logistieke Alliantie, Холандската организация на работодателите VNO-NCW, Международен съюз за автомобилен транспорт (IRU) и Международната асоциация за обществен транспорт (OUTP).
