VDL Nedcar е в процес на преход от независим производител на автомобили към по-широк партньор в устойчивата електронна мобилност.
След малко колебливо начало, 2022 г. беше година на голям растеж за VDL Groep. Въпреки несигурните геополитически условия и външни предизвикателства поради недостиг на служители и материали и отчасти поради нарастващи разходи, три от четирите дивизии показват двуцифрен ръст на продажбите. Четвърта дивизия леко се покачи. Резултатът също показва растеж. Тъй като портфейлът с поръчки (с изключение на подразделението за сглобяване на автомобили) остава на високо ниво, 2023 г. отново ще бъде доминиран от организационен растеж.
Комбинираният годишен оборот през 2022 г. възлиза на 5,752 милиарда евро, което е увеличение от 16 процента в сравнение с годишния оборот през 2021 г. (4,995 милиарда евро). Нетният резултат е нараснал от 225 милиона евро през 2021 г. до 298 милиона евро през 2022 г., от които 122 милиона евро случайни и 176 милиона евро оперативни.
„Добър пример за сила чрез сътрудничеството на нашите служители е, разбира се, че нашите VDL компании, въпреки предизвикателните външни обстоятелства, успяха да постигнат значителен ръст на оборота. Три от четирите подразделения, Доставки, Автобуси и Готови продукти, са нараснали заедно с не по-малко от 26 процента през изминалата година."
Според Van der Leegte фактът, че оборотът в четвъртото подразделение, Car Assembly, е нараснал леко (2 процента), докато във VDL Nedcar една четвърт от производствените дни трябваше да бъдат отменени главно поради недостиг на материали, е отлично постижение от служителите в Born. „Общият растеж през 2022 г. е потвърждение, че нашите силни и дългогодишни инвестиции в иновации очевидно се изплащат. Ние сме добре позиционирани в нашите пет развиващи се пазара, наука, технологии и здравеопазване, мобилност, енергия и устойчивост, Infratech и Foodtech, за да продължим да предоставяме добавена стойност на нашите клиенти. При сложни обстоятелства изминалата година беше до голяма степен посветена на организирането на този растеж.“
сглобяване на автомобили
Оборотът на подразделението за сглобяване на автомобили леко нарасна през 2022 г.: от 2,051 милиарда евро през 2021 г. до 2,085 милиарда евро през 2022 г. (увеличение от 2 процента). Фактът, че производството във VDL Nedcar беше принудено да бъде отменено в една четвърт от случаите, главно поради недостиг на материали, имаше голямо влияние. Въпреки това, общият производствен обем на VDL Nedcar през 2022 г., благодарение на гъвкавостта на служителите, ще възлиза на 101.672 XNUMX автомобила.
През последните години беше закупена земя и бяха завършени процесите по издаване на разрешителни за прехвърляне на тези широки дейности на VDL Nedcar в Борн.
Този процес не е улеснен от настоящите развития в автомобилната индустрия, като руското нахлуване в Украйна и протекционистичните мерки, като Закон за намаляване на инфлацията. Разработки, които изиграха разрушителна роля при избора на OEM производители за техните производствени локации. В резултат на това новите участници на световния пазар на леки автомобили, които искат да се преместят в Европа, преразгледаха своите приоритети.
От друга страна VDL Nedcar води преговори с различни потенциални клиенти за серийно производство на автомобили и се фокусира върху други дейности, свързани с автомобилостроенето.
Междувременно VDL Nedcar е в процес на преход от независим производител на автомобили към по-широк партньор в устойчивата електронна мобилност, с цел повече добавена стойност и по-добро бъдеще. Разширяването на дейностите на VDL Nedcar в Борн се вижда в три области: сглобяване на превозни средства за различни клиенти, различни решения за устойчива мобилност в Център за иновации в мобилността и улесняване на стратегията за растеж на дъщерните компании на VDL, които, подобно на VDL Nedcar, са активни в мобилността.
автобусна дивизия
Оборотът на подразделението за автобуси се е увеличил с 2022 процента през 18 г., от 384 милиона евро през 2021 г. на 454 милиона евро през 2022 г. Това се дължи главно на по-нататъшно увеличение на оборота на автобусите за обществен транспорт. Общата тенденция сред операторите на автобуси е, че 2022 г. е била много прилична година. През 2022 г. продажбите и доставките за VDL Bus & Coach ще се движат в съответствие с развитието на пазара. Имаше фокус върху намаляването на запасите.
VDL Bus & Coach успя да възобнови производството по време на икономическия спад чрез поръчки за автобуси за регулиран транспорт, който беше по-малко засегнат от последиците от корона пандемията. През 2022 г. VDL Bus & Coach ще продължи да бъде водещ партньор в прехода по пътя към обществен транспорт с нулеви емисии. VDL Citea Electrics бяха доставени в Германия, Италия, Исландия, Люксембург, Норвегия и на вътрешните пазари на Холандия и Белгия, наред с други.
Въпреки всички сътресения в глобалната автомобилна индустрия, ние оставаме оптимисти за дългосрочните перспективи на VDL Nedcar и свързаните с тях възможности за работа в Борн. VDL Nedcar доказа способността си да възприема гъвкаво отношение към клиентите и да отговаря на динамиката на сектора.
Очаква се растежът от 2022 г. да продължи през 2023 г. във VDL Groep. Прогнозираният растеж на индустриалния семеен бизнес с централен офис в Айндховен се оценява на 5 до 10 процента за цялата година. В резултат на това се очаква годишният оборот да надхвърли 6 милиарда евро тази година. Инвестиционната програма на VDL Groep за настоящата година е още по-амбициозна от тази за миналата година. Повече от 100 оперативни компании на VDL се очаква да инвестират общо около 2023 милиона евро в сгради и други оперативни активи до 300 г.
Брейнпорт регион Айндховен, основната база на VDL Groep, също се разраства бързо и е на път да се превърне в най-важния двигател на икономическия растеж в страната. Трябва да се даде възможност на всеки, който иска да допринесе за това. Освен това трябва да се обърне достатъчно внимание на предварителните условия, които трябва да бъдат, за да се улесни този растеж: регионът трябва да е достъпен, трябва да има място за достъпни жилища в привлекателен жилищен, жилищен и бизнес климат, трябва да има достатъчно таланти да бъдат налични и претоварването на енергийната мрежа трябва да бъде разрешено.
Източник: VDL Новини – VDL TBP Electronics
