Настоящият договор с автобусния оператор Connexxion изтича през декември 2024 г. Затова се търси страна, която да организира автобусен транспорт от 2025 г.
Общините и провинция Зеландия ще организират обществения транспорт по различен начин от 2025 г. Автобусът, лодката и влакът са допълнени с, наред с други неща, гъвкаво такси, местен автобус, споделени велосипеди и коли. В навечерието на 2025 г. компонентите на транспортния план (Регионална стратегия за мобилност) все повече се оформят. Една от първите конкретни стъпки е автобусният транспорт. През последните месеци работихме по план за автобусните линии от 2025 г. Този план вече е готов. Провинцията ще търси транспортна фирма, която да осигури автобусен транспорт през следващите месеци.
Нов договор за автобусен превозвач
Настоящият договор с автобусния оператор Connexxion изтича през декември 2024 г. Ето защо се търси страна, която да организира автобусен транспорт от 2025 г. Рамката на плана с новите автобусни маршрути е предварително определена като част от Регионалната стратегия за мобилност. В Стратегията за регионална мобилност общините на Zeeland и провинцията са определили как ще изглежда транспортната система от 2025 г. Необходима е нова система, тъй като сегашната транспортна система вече не е достатъчна. И тъй като транспортът не се използва оптимално през всички части на деня, като например вечер и през уикендите. Регионалната стратегия за мобилност предвижда оптимизиране на възможностите за обществен транспорт в Zeeland, вместо обедняване, ако не предприемем нищо.
По-достъпен
Работи се по нов автобусен план. Големите автобуси бързо ще изминат дълги разстояния между различните места, където можете да се качите (хъб). В такъв център пътниците скоро ще имат възможност да преминат към други транспортни средства, като гъвкаво такси, местен автобус, доброволчески инициативи, инициативи за споделено пътуване или споделени коли и споделени велосипеди. На местата, където има много ученици, ще бъдат създадени т. нар. студентски линии. Тези автобусни линии се движат според началния и крайния час на училищата. Разликата с предишния автобусен план е, че автобусният транспорт на по-дълги разстояния ще бъде по-бърз. Големият автобус скоро ще спира на по-малко места, но точно там ще има по-гъвкав транспорт. По този начин има повече предлагане и повече места в Zeeland, включително малки села и центрове, са по-достъпни от сега. Бюджетът за (обществен) транспорт ще се използва повече отколкото в миналото за гъвкави транспортни средства, а не само за големите автобуси.
Какво има в плана на автобуса?
Автобусният план съдържа изискванията, които провинцията налага на автобусния превозвач. Транспортните компании могат да се регистрират въз основа на тези изисквания. Така например е посочено по кои маршрути ще пътуват големите автобуси. Освен това новите споразумения ще влязат в сила от 2025 г. и ще имат срок от осем години. Провинцията също моли транспортната компания да се съсредоточи върху по-чист транспорт от преди. Въз основа на регистрациите провинцията в крайна сметка избира кой превозвач отговаря най-добре на плановете и регионалната стратегия за мобилност.
Повече информация
Заедно с общините на Zeeland и други заинтересовани страни, другите компоненти на регионалната стратегия за мобилност също трябва да бъдат оформени в близко бъдеще. Например, работят пилоти за извличане на компоненти от транспортна система да тествам. Създаване на нови пунктове/хъбове за качване, предоставяне на приложения и създаване на център за мобилност, според провинция Zeeland.
