Освен това правителството вижда големи възможности в безпилотната авиация.
Авиационният сектор се променя бързо, като иновативните технологии са в основата на плановете за бъдещо развитие. Тези технологии имат широк спектър от приложения, от подобряване на ефективността на дихателните пътища до интегриране на безпилотна авиация в съществуващото въздушно пространство.
Една от забележителните технологии е Операции, базирани на траектория (TBO), което се разглежда като една от най-важните иновации за насърчаване на по-устойчиви и ефективни летателни процедури. TBO се фокусира върху оптимизирането на маршрута за евакуация, което може да намали както шумовото замърсяване, така и емисиите на CO2. Използването на TBO е един от стратегическите планове, изброени в решението за предпочитание за преглед на въздушното пространство, заедно с други технологии като Разширено управление на пристигането (E-AMAN).
Междувременно работим усилено и за интегрирането на безпилотната авиация във въздушното пространство. Министерството на инфраструктурата и управлението на водите (IenW) определи развитието на U-space като приоритет за подпомагане на безопасното и широкомащабно внедряване на дронове. U-пространство е усъвършенствана система, която може да води автономни и автоматично управлявани дронове през въздушното пространство ефективно и безопасно. Очаква се тази система да заработи напълно до 2050 г.
Един от ключовите проекти, върху които се работи, е концепцията за „въздушно пространство със свободен маршрут“, която позволява на потребителите да следват ефективен маршрут по свой избор, а не предписан маршрут.
Стремежът към по-екологична и по-ефективна авиационна система напълно се вписва в инициативата за европейско единно европейско небе (SES). SES се стреми да внедри нови технологии, за да направи авиацията по-устойчива, като същевременно подобрява оперативната ефективност.
Освен това секторът подчертава значението на зачитането на неприкосновеността на личния живот на гражданите при внедряването на дронове в голям мащаб, демонстрирайки, че авиационният сектор обръща толкова внимание на технологичния прогрес, колкото и на социалните и индивидуалните интереси.
Стремеж към единно европейско небе: Единна визия за бъдещето на авиацията
Европа се стреми към единно, единно въздушно пространство – Единно европейско небе (SES) – инициатива, насърчавана от европейското публично-частно партньорство SESAR (Single European Sky ATM Research). SESAR се фокусира върху летищните операции, системите за управление на трафика (ATM), услугите за контрол на трафика и инфраструктурата. Един от ключовите проекти, върху които се работи, е концепцията за „въздушно пространство със свободен маршрут“, която позволява на потребителите да следват ефективен маршрут по свой избор, а не предписан маршрут.
Концепцията за операции, базирани на траектория (TBO), също аспект на SESAR, помага за внедряването на технологични разработки в навигацията и планирането. TBO има конкретен принос за използването на фиксирани маршрути за подход. Чрез използване на техники като RECAT-EU, разделяне по двойки, управление на интервали и разделяне на база време, пристигащите самолети могат безопасно да бъдат поставени по-близо един до друг. Това, например, увеличава капацитета на подходните маршрути, които причиняват най-малко (шум) неудобство. Управление на трансгранично пристигане (XMAN) прави възможно оптимизирането на маршрутите за подход през националните граници, улеснявайки устойчивото летене.
Освен това правителството вижда големи възможности в безпилотната авиация. Правителството иска да даде пространство на безпилотните летателни апарати и да направи възможни иновативните технологии и услуги, като се има предвид възможната широка гама от социално ценни приложения. В момента се използват дронове, но те обикновено все още трябва да летят директно в рамките на линията на видимост на пилот, което се счита за неефективно. За да се използва напълно потенциалът на дроновете, е необходимо да могат да летят извън полезрението на пилота. След това напълно автоматизираните самопилотиращи дронове биха могли да разгърнат пълния потенциал на тази технология и въздушното пространство.
За да реализира този потенциал, Европейската комисия създаде U-space, системата за контрол на въздушното движение за дронове. U-space е проектиран да позволи безопасното използване на дронове с възможно най-малко отрицателни ефекти, като шумово замърсяване и замърсяване на хоризонта. Обръща се внимание и на неприкосновеността на личния живот на гражданите, което подчертава социалното значение, придавано на тези разработки.
