Мелани Ван дер Хорст подчерта в отговора си, че е провела интензивни консултации с участващите транспортни компании през последните седмици, за да достигне до подходящо решение.
За разлика от проблемите с трафика, причинени от прекъсването на Weesperstraat в Амстердам, наскоро въведеното прекъсване на Sloterweg изглежда е пример за добре обмислена и ефективна мярка. Разрезът, разположен на кръстовището на Ditlaar, превърна Sloterweg в задънен път, без да причинява значително задръстване.
De решаващ Съветникът по трафика на Амстердам, Мелани ван дер Хорст, направи много промени с решението си да направи разрез на Weesperstraat. критика получени, главно от таксиметрови шофьори, които твърдят, че това намаление значително увеличава времето им за шофиране. Съветничката обаче не само показа, че е отворена за обратна връзка, но и доказа, че предприема действия за подобряване на ситуацията.
В отговора си съветникът Мелани Ван дер Хорст подчерта, че е провела интензивни консултации с участващите транспортни компании през последните седмици, за да достигне до подходящо решение.
Тя им даде възможност да предоставят регистрационни табели по изключение. Въпреки че Munckhof се възползва успешно от това, RMC не успя да предостави данните по работещ начин. Затова с необходимата решителност тя реши да предостави на всички автомобили с логото на RMC изключение от преминаване през бариерите.
Добър пример за нейния прагматичен подход е фактът, че тя е преразгледала процеса на отказ конкретни мерки е предприела да ограничи неудобството за транспортните фирми. Това доведе до факта, че превозните средства от RMC, компанията, отговаряща за допълнителен обществен транспорт (AOV), и превозвача Munckhof, който осигурява ученически транспорт за деца, които не могат да ходят на училище самостоятелно, вече са освободени от бариерите във Weesperknip.
