Въпреки падането на кабинета Rutte IV, планирането на новото бордово компютърно такси (BCT) продължава да напредва според графика. Падането на кабинета не е пречка за този проект, който се ръководи от Анри ван дер Хайден. Когато един кабинет подаде оставка, Сенатът определя, по предложение на един или повече членове, кои законопроекти и теми се считат за спорни. Тази процедура е в сила в Холандия от 10 септември 2010 г. Тя засяга законопроекти и теми, за които може разумно да се очаква, че обсъждането с друг кабинет може да доведе до различен резултат.

Има редица причини, поради които проектът може да не е обявен за спорен и следователно няма да бъде обект на политически промени. Въвеждането на BCT винаги е едно спорна точка в таксиметровия сектор. Поддръжниците и противниците често имаха силни мнения за устройството. Проектът за подмяната му обаче не е спорна тема. Това е така, защото дискусията е предимно политическо решение, като право на изразяване на позиция имат както мнозинството, така и значително малцинство от депутатите.

В миналото имаше някои спорни теми, които бяха елиминирани поради смяната на кабинета. Такъв пример беше така нареченото „пенсионно споразумение“ през 2010 г., което беше обявено за спорно след падането на кабинета Балкененде IV. Когато впоследствие кабинетът Рюте I дойде на власт, бяха направени важни промени в първоначалния план.

предизвикателство

Обратно към текущата ситуация с BCT, Ван дер Хайден обяснява: „Предизвикателство с този проект е осигуряването на достатъчна подкрепа сред десетките участващи заинтересовани страни. Искаме решение, което ни помага да подобрим нашия надзор и в същото време струва на таксиметровата индустрия по-малко проблеми и пари.“

Настоящите BCT карти, които са необходими за осигуряване на надеждността на данните в текущия BCT, са снабдени със сертификати за сигурност с ограничена валидност. Периодичният мащабен обмен на тези карти е много ценно за правителството.

Софтуерната компания от Айндховен Pitane Mobility вече разработва нов бордови компютър които ще използват мобилни устройства като таблети. Те също така планират, заедно с ILT, да извършат първите тестове с интерфейса в началото на август. Намерението е всички споразумения, работни методи, регламенти и (ИКТ) съоръжения да бъдат готови до 2024 г. След това ще се прилага преходен период до 2028 г., през който секторът ще има време да премине от стария BCT към подходящи алтернативи.

Реформата на BCT, независимо от напускащия статус на сегашния кабинет, показва, че основните проекти могат да продължат във времена на политическа несигурност. Този пример може да послужи като прецедент за бъдещи проекти и законопроекти.