Текущата прогноза е тарифите в Градски и Областен транспорт на 1 може да се увеличи с 2024% през януари 11,3 г.
В навечерието на изборите през ноември със служебен кабинет на власт, държавният секретар по инфраструктурата и управлението на водите Вивиан Хейнен отговори на въпроси относно последните увеличения на цените в обществения транспорт. Тези въпроси бяха зададени от депутатите Kuiken и De Hoop от PvdA.
Хейнен потвърди значението на достъпния обществен транспорт, особено в регионите, за достъпността на селата и градовете за големи групи хора. Тя очаква местната власт и техните превозвачи да положат всички усилия за осигуряване на достъпен и достатъчен градски и регионален транспорт.
без роля или инструменти
Държавният секретар призна, че увеличението на цените в обществения транспорт може да означава по-голям финансов натиск за някои пътници и че по-високите цени могат да създадат пречка за използването на обществения транспорт. Въпреки това тя подчерта, че няма роля или инструменти за определяне на тарифите в регионалния обществен транспорт, задача, която е на децентрализираните власти.
За да осигури достъпността на обществения транспорт, тази година предостави 150 милиона евро чрез предпазната мрежа за прехода, за да осигури достатъчно доставки. Тя заяви, че секторът отчаяно се нуждае от тези приходи, за да обслужва адекватно пътуващите и да осигури достатъчно обществен транспорт.
Всъщност децентрализираните органи трябва да могат да поемат част от увеличенията на цените чрез по-интелигентен метод на транспорт (Zeeland и т.н.) и следователно не трябва да прехвърлят пълната индексация на своите клиенти.
Хейнен също посочи, че е отворен за експерименти, за да направи обществения транспорт по-евтин за определени групи, за да стимулира използването му и да противодейства на низходящата спирала на изчезването на връзки. Тя се позова на инициативи на общините, които правят обществения транспорт безплатен или евтин за хората с минимални доходи, въз основа на тяхната отговорност за политиката на минимални доходи.
Въпреки това тя посочи, че няма роля в определянето на тарифите в регионалния градски транспорт. Годишната индексация на билетите за градски и регионален транспорт се определя от фиксирана методология за измерване и претегляне на промените в заплатите, енергията и инфлацията, извършвани от отговорните местни власти.
В същото време Хейнен предупреди срещу реализма и призна, че е имало общо увеличение на разходите. Превозвачите са изправени пред по-високи разходи, които трябва да бъдат компенсирани, за да останат финансово здрави и да гарантират услугите.
Портрет Вивиан Хейнен – Валери Кайперс.
