Таксиметровата индустрия е на прага на значителни промени в областта на съхранението на данни и наблюдението.
Когато използвате бордови компютри за таксита, съхранението на данни и сигурността на данните играят решаваща роля. Европейският съюз (ЕС) е установил правила за съхранение на данни, за да гарантира, че данните могат да се съхраняват с еднаква степен на сигурност във всяка държава-членка на ЕС.
Добре функциониращ европейски дигитален вътрешен пазар е възможен само когато правителствата вече не налагат задължения на гражданите и компаниите относно това къде съхраняват данните си, стига то да е в рамките на ЕС. Това е в съответствие с Общия регламент за защита на данните (GDPR), който вече гарантира свободното движение на лични данни в рамките на ЕС. Най-новата наредба се отнася до съхранението на нелични данни.
Рамката е разделена на два основни компонента, техническите и правните пречки. Техническите пречки са насочени към увеличаване на възможностите за смяна на облачни доставчици. Това избягва сценарий, при който е невъзможно да смените доставчика. Секторът вече е изготвил кодекс за поведение относно превключването и пренасянето на данни (SWIPO), за да гарантира това.
Освен това съществуват и законови пречки, тъй като държавите-членки нямат право да налагат специфични изисквания за местоположението на съхранение на данни, освен ако няма съображения за сигурност. Ако данните се съхраняват в друга държава членка, нов механизъм за сътрудничество гарантира достъп на компетентните органи. В Холандия всички изисквания за местоположението на данните са изброени на специален уебсайт. Понастоящем в Нидерландия няма необосновани изисквания за местоположение на данни.
сътрудничество
През следващите месеци доставчиците на ИКТ услуги и екипът по проекта на Инспектората по човешка среда и транспорт (ILT) ще работят интензивно заедно върху бъдеща алтернатива на настоящото бордово компютърно такси (BCT). Целта е да се даде свободата на таксиметровите оператори да избират как да се регистрират и да изпращат своите данни за надзор на ILT. За да се приложи това, производителите и доставчиците на ИКТ услуги трябва да разработят необходимото оборудване и софтуер. Благодарение на правилата на ЕС и сътрудничеството между ИКТ сектора и ILT, таксиметровите оператори ще могат да се възползват от по-гъвкави и ефективни системи в близко бъдеще.
Новият бизнес портал, който ще бъде пуснат скоро, е основна част от новите бордови компютри (CDT), предназначени да рационализират съхранението на данни в таксиметровата индустрия. Този портал ще се превърне в централен център, където различни доставчици могат да съхраняват сигурно своите данни, в съответствие с новите правила на ЕС. Това централизирано съоръжение за съхранение позволява на таксиметровите оператори да работят с увереност, знаейки, че техните данни са защитени и лесно достъпни в границите на ЕС.
доставчици на софтуер
С регламента като отправна точка значителна отговорност носят доставчиците на ИКТ услуги. Сега те трябва да осигурят иновативни решения, които отговарят на новите стандарти на ЕС, като същевременно отговарят на специфичните нужди на таксиметровата индустрия. Борейки се със заплахата от „заключване на доставчика“, вече има повече възможности за доставчиците на ИКТ услуги да представят на пазара конкурентни и удобни за клиента продукти. Бизнес порталът на Айндховен работи с „отворен стандарт“ и може да се използва от всеки доставчик на софтуер в таксиметровата индустрия. Това може да създаде по-здравословна конкуренция, която води до по-добри и по-ефективни продукти за таксиметровите превозвачи.
Въпреки че сътрудничеството между ИКТ сектора и ILT е обещаващо, то носи и предизвикателства. Балансът между иновациите и регулирането понякога може да бъде труден. Но с правилното сътрудничество и комуникация тези предизвикателства могат да се превърнат във възможности. Също така е важно таксиметровите превозвачи да продължат да участват в този процес, пряко или чрез търговската асоциация Royal Dutch Transport (KNV).
