Тежък удар върху продажбите на автомобили, тъй като водородните станции за зареждане на автомобили са затворени.
Everfuel, датският доставчик на водородна инфраструктура, обяви, че ще затвори своите „нерентабилни“ стари водородни бензиностанции за автомобили, за да се фокусира отново върху производството на екологичен „зелен“ водород. Това съобщение излезе наяве във финансовия отчет за второто тримесечие на 2023 г. В него компанията подчертава, че развитието на капацитета за производство на зелен водород ще бъде приоритетно, като същевременно ще намали инвестициите в мрежата от бензиностанции чрез по-подбран подход към своето портфолио на водородни станции.
Джейкъб Крогсгаард, основател и главен изпълнителен директор на Everfuel, заяви направо, че пазарът на водородна мобилност се очаква да остане ограничен за известно време. „Ние ще преструктурираме нашата мрежа от бензиностанции, включително преустановяване на нерентабилните автомобилни бензиностанции и ще адаптираме нашата организация надолу по веригата към по-ниско ниво на дейност“, каза Крогсгаард.
„Не можем да оправдаем влагането на повече пари само в субсидиране на водорода“, каза Джейкъб Крогсгаард, главен изпълнителен директор на Everfuel.
Компанията ще продължи да инвестира в бензиностанции, предназначени за тежкотоварен транспорт и големи автомобили. Това е в съответствие с наскоро приетите от ЕС регламенти за инфраструктурата за алтернативни горива (AFIR), които имат за цел да създадат най-малко 2030 водородни бензиностанции в страните-членки на ЕС до 667 г. Everfuel планира да приведе стратегията си в съответствие с тези нови разпоредби, като се фокусира върху локации с модулен мащаб с голям капацитет, които вече са в процес на разработка или се управляват от компанията. Те включват местоположения в Дания, Норвегия, Швеция и Германия.
ШОФЬОР
Въпреки че компанията се извини за неудобството, което това би причинило на клиентите и служителите, Krogsgaard заяви, че вече не е възможно да се субсидират обществени бензиностанции с водород. Компанията обаче посочи, че настоящите договори за доставка ще бъдат спазени. Един от клиентите е таксиметровата компания DRIVR. През 2017 г. най-голямото таксиметрово бизнес семейство в страната и компания за разработка на приложения се обединиха с общата цел да създадат „зелено дете“ и видяха ШОФЬОР дневна светлина за първи път.
Изборът на водород отразява амбицията на DRIVR да бъде в челните редици не само с електрически превозни средства, но и с други устойчиви технологии. В сътрудничество с Everfuel, станциите за зареждане с водород в Копенхаген стават достъпни за таксиметровия парк на DRIVR, което допринася не само за оперативната ефективност на компанията, но и за общата цел таксиметровата индустрия да стане по-устойчива.
В Heinenoord, близо до Ротердам, Everfuel създаде станция за зареждане с водород за повече от 20 автобуса с горивни клетки. Това се вписва в амбициозния план на провинция Южна Холандия за постигане на транспорт с нулеви емисии. Станцията е с резервиран дизайн и може да захранва с гориво над 50 автобуса с горивни клетки. Освен това станцията може да бъде увеличена, за да обслужва други превозни средства с горивни клетки, като камиони и таксита. Компанията за обществен транспорт Connexxion, водещият оператор с нулеви емисии в Холандия, управлява електрическите автобуси с горивни клетки в Heinenoord. Everfuel се ангажира да доставя екологичен водород и да предоставя услуги и поддръжка на тази станция в продължение на най-малко 12 години.
Бензиностанцията е създадена чрез сътрудничество между провинция Южна Холандия, община Hoeksche Waard, Connexxion и Everfuel, страната, която построи и пусна станцията в експлоатация.
Everfuel и Hy24, които управляват най-големия фонд за чиста водородна инфраструктура в света, обявиха по-рано тази година създаването на съвместно предприятие на стойност 200 милиона евро. Това сътрудничество има за цел да ускори развитието на капацитета за електролиза в скандинавските страни. Everfuel ще притежава мажоритарен дял от 51% в съвместното предприятие, докато управляваният от Hy24 Clean H2 Infra Fund ще притежава останалите 49%.
Датският външен министър Ларс Льоке Расмусен приветства инвестицията и партньорството. „Зеленият водород и електронните горива ще играят основна роля в декарбонизацията на индустрии като корабоплаването, авиацията и тежкия транспорт“, каза Расмусен. „Така че това е не само добра новина за производството на зелена енергия в Дания, но и за нашите глобални усилия за намаляване на емисиите на CO2.“
Тази нова инвестиция в капацитет за електролиза изглежда е в съответствие с ангажимента на компанията да се съсредоточи върху по-устойчиви и потенциално по-печеливши пазарни сегменти, като например тежък транспорт и промишлени приложения. Партньорството с Hy24 и значителната финансова инжекция сега предлагат на Everfuel възможността да реализира тези амбициозни планове по-бързо.
И накрая, Everfuel разкри общи приходи от 2,06 милиона евро през второто тримесечие на 2023 г., значително увеличение от 456.000 282.000 евро през същия период на предходната година. Преките приходи от продажби на водород възлизат на 3 2022 евро, което е увеличение от XNUMX% в сравнение със същото тримесечие на XNUMX г.
