Печат Friendly, PDF & Email
Изображение на Pitane

Динамиката на Busworld Europe се простира отвъд простото показване на лъскави нови превозни средства и технологични джаджи.

След четиригодишна пауза Busworld Europe отново е в центъра на вниманието, а организаторите твърдят, че този път събитието ще бъде по-мащабно и впечатляващо от всякога. Дългоочакваното 26-то издание продължава до 12 октомври 2023 г. в Брюксел, белгийската столица, която вече беше домакин на този важен панаир на автобусите. С повече от 48 години опит, Busworld без съмнение е най-известният търговски панаир от този вид в света.

Един от големите обекти на внимание тази година е първият в света автомобил от белгийския производител на автобуси Van Hool. Базираната в Лиер компания представи новия си 24-метров електрически трамваен автобус, който е не само най-дългият по рода си, но и технологично превъзхожда всичко, което в момента съществува в автобусния пейзаж. Тази новина привлече международни медии в Брюксел, където журналисти от цял ​​свят успяха да видят за първи път тази впечатляваща машина.

Ван Хол

Van Hool дръпна завесите на най-новото си творение: двойно съчленения електрически автобус, специално проектиран за използване в Париж. Превозното средство е резултат от сътрудничеството между белгийската Van Hool, френската Alstom и германската Kiepe Electric. Тези три компании заедно формират консорциум, който се фокусира върху разработването на модерни решения за обществен транспорт.

Иновативният автобус ще се захранва от бързо зареждащи се високомощни батерии на Kiepe Electric. Процесът на зареждане използва проводящо наземно статично зареждане, известно още като SRS, технология, разработена и доставена от Alstom. Това позволява на превозното средство да се зарежда бързо по време на спиране, което допринася за по-гъвкав и ефективен график.

Прочетете също  Икономика: ново бъдеще за производителя на автобуси Van Hool след поглъщането от VDL

олимпиада

По-рано през 2022 г. Île-de-France Mobilités, организацията, отговаряща за обществения транспорт в региона на Париж, подписа рамково споразумение с консорциума. Това споразумение включва минимална поръчка от 56 автомобила. Целта е тези автобуси да се използват за превоз на големия брой посетители и участници, които се очакват по време на Олимпийските игри в Париж през 2024 г.

Всеки електробус има капацитет до 140 пътници и е специално проектиран да се движи на всеки 5 минути в пиковите часове. Това значително ще допринесе за увеличаване на капацитета на обществения транспорт във френската столица, град, който от години се бори с претъпканите автобуси и метро. Този технологичен напредък позволява на Île-de-France Mobilités да предлага ефективни и екологични транспортни услуги. Не само по време на Олимпийските игри, но и като устойчиво дългосрочно решение за град, който се стреми към по-зелено бъдеще.

(Текстът продължава под снимката)

Busworld разпери крилата си още повече през последните десетилетия и сега предлага сцена на изложители от цял ​​свят, всеки от които има свой собствен принос към тази бързо променяща се индустрия.

Превръщането на обществения транспорт в по-устойчив остава централна тема в индустрията. Международно жури, състоящо се от 30 експерти, определя кои превозни средства ще спечелят награди по време на търговския панаир, като се забелязва, че зеленият характер играе все по-важна роля в тяхната преценка. Това се подчертава от изявлението: „Един автобус на улицата замества 30 коли“, подчертавайки потенциала на автобусите да предоставят по-устойчиво решение за мобилност.

Събитието функционира като барометър за тенденциите, предизвикателствата и възможностите, пред които в момента се изправя секторът на автобусите. Платформата се превърна в основно място за срещи на вземащи решения, инженери и транспортни експерти, които работят заедно за бъдещето на обществения транспорт и мобилността.

Прочетете също  Краят на една ера: Фалитът на Van Hool оставя дълбоки рани
(Текстът продължава под снимката)
Снимка: Pitane Blue - Multiobus Tienen

Изложбеният етаж на Busworld е не само витрина за технологични иновации, но също така функционира като пазар за бизнес транзакции и стратегически партньорства.

Например Ebusco, компания, която играе водеща роля в разработването на електрически автобуси и системи за зареждане, подписа ново споразумение с автобусната компания Tienen Multiobus. Те ще доставят 20 нови автобуса Ebusco 2.2, отбелязвайки продължението на шестгодишно партньорство. Оливие Ван Мулем, главен изпълнителен директор на Multiobus, изрази увереността си в съвместното бъдеще и подчерта, че и двете компании се придържат към своята визия за бъдещето на електрическата мобилност, дори когато тази визия често е била поставяна под въпрос.

Като цяло подчертано Busworld Европа важността на иновациите, сътрудничеството и устойчивостта в сектора. Във време, когато градските райони се борят със задръстванията, замърсяването и нарастващата нужда от ефективен обществен транспорт, панаирът предлага както надежда, така и конкретни решения. Това ясно показва, че секторът на автобусите е готов за предизвикателствата на утрешния ден и иска да играе активна роля в прехода към по-устойчиво бъдеще.

Свързани статии:
Хирон