И все пак има светли петна. В Гент стартира инициатива за специално обучение на таксиметрови шофьори за работа с клиенти с увреждания.
В седмицата, в която мобилността и транспортът заеха централно място, кризите и възможностите в сектора стават все по-ясни. В светлината на прожекторите е опустошителен пожар в автобусна компания Multiobus в Tienen. Според кмета Катриен Партика 24 автобуса, включително тринадесет електрически модела, са изгорели в пламъци. Този инцидент представлява голяма пречка за Multiobus, предшественик в прехода към електрически автобусен транспорт и подизпълнител на De Lijn.
Тази седмица видяхме и френската компания Pierre & Vacances и фалиралата холандска туристическа организация Vacansoleil изкупувам. Това е интригуващо развитие в сектора на мобилността и туризма, където бурното минало на Vacansoleil виси като сянка над сделката.
В Гент приключи планираното откриване на Kompass Klub разочарование навън. Град Гент оттегли разрешителното поради рискове за безопасността около инфраструктурата за паркиране и каране, зони за таксита и места за целувки и возене. Фокусът върху безопасността дори се разшири до размера на навеса за велосипеди, критика, която беше определена като решаваща от града.
По отношение на труда в сектора на мобилността, един очертава скорошен доклад на Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU) представя тревожна картина на нарастващия недостиг на шофьори на автобуси. Ситуацията изглежда някак иронична на фона на растящата безработица сред младите хора, отчетена от Централното статистическо бюро.
Гент също се ангажира с приобщаваща мобилност. Пилот, насочен към подобряване таксиметрови услуги за хора с увреждания беше завършен наскоро, като седем местни шофьори се включиха доброволно.
Продажбата повдига въпроси относно обществения контрол в регионалния обществен транспорт, тъй като компанията беше критик на изключителното лицензиране на главната железопътна мрежа на NS.
Изненадващ обрат в Arriva, важен играч в холандския обществен транспорт, защото сменя собствеността си. Deutsche Bahn продава компанията към американската инвестиционна компания I Square Capital. Продажбата има политически последици, особено поради опасенията около загубата на обществен контрол върху регионалния транспорт.
Накрая, а силна критика от Roelof Veenbaas, експерт в областта на изследването на инвалидните колички, относно неуспешния транспорт на целевата група. Неговата критика отразява спешния призив от Кралския холандски транспорт (KNV) за здравен транспорт и такси към холандските съвети на кметовете и съветниците. Veenbaas подчертава необходимостта от по-добра политика, призив, подкрепен от Royal Dutch Transport, Healthcare Transport and Taxi.
