Този ход е част от цялостен план за преструктуриране, подкрепен от кредиторите от първо и второ ниво на компанията.
Само пет години след като пионерът на електрическите скутери Bird постигна престижния статут на еднорог с оценка от над един милиард долара, самата компания подаде молба за процедура по фалит по глава 11. Тази процедура на американския закон за несъстоятелност позволява на компании, изпитващи финансови затруднения, да продължат да работят нормално, докато се опитват да постигнат споразумение с кредиторите си. Това заявление означава, че съответното дружество има воля да извърши преструктуриране под надзора на съд.
Тази новина идва като шок за света на мобилността и следва неотдавнашното 29 голямо набиране на средства през 2023 г. Основана през 2017 г. в Лос Анджелис от Травис ВандерЗанден, бивш изпълнителен директор на Uber и Lyft, Bird Global стартира тенденцията на електрически скутери с безплатен роуминг. В рамките на девет месеца стартъпът достигна символичната стойност от един милиард долара. За три години компанията събра повече от 600 милиона долара от инвеститори.
New York Stock Exchange
Bird се възползва от манията по SPAC, за да стане публична през 2021 г., набирайки още 250 милиона долара. Компанията беше оценена на 2,3 милиарда долара. На конкурентен пазар Bird похарчи огромна сума, без да се тревожи много за загубите, за да пусне своите скутери и велосипеди в 400 града и кампуса в Съединените щати и Европа. Нюйоркската фондова борса реши да делистне Bird, след като пазарната й капитализация падна под 15 милиона долара.
Майкъл Уашинуши, изпълняващ длъжността главен изпълнителен директор на Bird Global, подчерта, че те напредват към рентабилност и планират да ускорят този напредък чрез преструктуриране на капиталовата си структура. Въпреки фалита, Bird Global ще продължи да работи нормално по време на процеса на преструктуриране. Европейските и канадските операции на Bird не са засегнати от обявяването на фалит.
Bird Canada и Bird Europe не участват в това заявление за фалит и продължават да работят нормално.
В Холандия Bird се представлява от Popal Mobility Group (PMG). За да осигури плавен преход към фалит, Бърд подаде серия от „предложения за първи ден“ в съда, включително разпоредби за изплащане на заплати и обезщетения на служителите. Тези стъпки имат за цел да сведат до минимум въздействието върху отношенията в града, ездачите, служителите и други ключови заинтересовани страни.
предизвикателства
Секторът е изправен пред големи предизвикателства поради строгите разпоредби, опасенията за безопасността и изключително високите оперативни разходи. Не толкова отдавна гигантът за микромобилност Tier трябваше да направи масови съкращения, илюстрирайки контекста и трудностите, пред които са изправени всички играчи в сектора. Германският гигант за микромобилност направи решаваща промяна в своята бизнес стратегия, фокусирана върху постигането на рентабилност. Въпреки финансовите подобрения, Tier все още не е достигнал рентабилност. Това доведе до нов кръг от съкращения на приблизително 140 служители, главно централен и регионален персонал.
