Такси, което извиквате или в което просто се качвате, трябва да изчисли ясна тарифа чрез таксиметъра.
Такситата са известни като удобно решение за хора, които трудно се движат, имат много багаж или просто искат да пътуват удобно и безопасно. В Антверпен обаче кметът Барт Де Вевер предупреждава за присъствието на „таксиметрови пирати“ в края на годината, съобщава Gazet van Antwerpen.
De Wever подчертава важността на качването в такси с ясна карта за разрешително или регистрационен номер на TX. Този съвет е част от по-широк призив от градския съвет на Антверпен и таксиметровия сектор към клиентите да бъдат особено бдителни за нечестните таксиметрови шофьори по време на празниците. Тези измамни шофьори могат да шофират без разрешително или да таксуват прекомерни цени.
Сътрудничеството между градския съвет и таксиметровия сектор се фокусира върху предотвратяването на нелоялната конкуренция в таксиметровия сектор, доколкото е възможно. Екипът за транспортиране на стоки и хора (TGP) на полицията в Антверпен играе решаваща роля в това, като извършва проверки не само в Антверпен, но и по време на събития като Tomorrowland. През 2023 г. Team TGP извърши около тридесет акции, по време на които бяха проверени 500 таксита. Значителен брой от тези проверени таксита се оказаха неизправни. В някои случаи са задържани автомобили за нарушения.
Всяко лицензирано такси кара с номер TX, превозно средство, което не отговаря на това или не е изрядно или е такси пират.
Фрапиращ аспект на проблема през 2023 г. е значителният брой таксиметрови шофьори, които таксуват по-високи цени от официалните, а някои шофьори дори нарушават правилата за движение. Тази ситуация е отчасти резултат от фламандската либерализация на такситата от 2020 г., която даде възможност на шофьорите да определят собствените си цени. Това доведе до големи разлики в цените за едни и същи пътувания и опасения за злоупотреба с уязвими клиенти.
Pierre Steenberghen от Националната група за таксиметрови компании GTL посочва реформата на такситата от 2020 г. като катализатор за настоящата „система Uber“ във фламандския таксиметров сектор, където се прилагат безплатни цени на постоянно променящ се пазар. Това доведе до ситуации, при които клиентите понякога плащат значително повече от преди, както се вижда от разликите в цените между таксиметровите компании в Антверпен и Гент за едно и също разстояние.
