Оценката на практическия тест на Central Taxi Database показва, че ILT предприема големи стъпки в надзора на такситата, като шофьорската книжка се превръща в новия стандарт вместо BCT картата.
В значителна стъпка към модернизирането на холандския таксиметров транспорт, Инспекторатът по човешка среда и транспорт (ILT) работи върху новаторски alternatief за традиционния таксиметров бордов компютър (BCT) и свързаните с него BCT карти. Тази инициатива, предназначена да подобри и рационализира надзора на таксиметровия транспорт, обещава значителни промени в начина, по който се събират и анализират данните за такситата.
ILT инициира CDT Practice Test за оценка на взаимодействието между ИТ решенията на доставчиците на услуги и ILT системата. Целта беше да се провери ефективността и ефективността на тази нова технология на практика. The резултати са обещаващи: тестваното решение отговаря на посочените изисквания, въпреки че някои ограничения бяха разкрити по време на фазата на тестване.
Една от основните констатации е, че технологията ILT и организацията са в състояние да обработват ефективно данни за таксиметров транспорт с технологията CDT. Това представлява значително подобрение в скоростта, с която инспекторите имат достъп до необходимите данни. Освен това процесът на удостоверяване, който включва сканиране на шофьорска книжка, се счита за значително подобрение в сравнение с използването на BCT карти.
Технологията и организацията на ILT са в състояние да обработват данни за таксиметров транспорт с CDT. Продължаващите усилия на ILT и участието на участниците на пазара са от решаващо значение за успеха на тази инициатива, която има за цел да гарантира качеството и безопасността на холандския таксиметров транспорт.
Обратната връзка от практически тест доведе до редица планирани подобрения и по-нататъшни разработки за CDT. Те включват алтернативи на сканирането на шофьорски книжки, възможност за валидиране на шофьорски номера и подобрена интеграция със съществуващите инструменти за наблюдение. Тези по-нататъшни разработки ще допринесат за по-гладко внедряване и потребителско изживяване както за таксиметровите шофьори, така и за доставчиците на ИКТ услуги.
втори практически тест
Важен аспект от това развитие е опитът на крайните потребители, таксиметровите шофьори, които усещат удостоверяването чрез шофьорска книжка като значително подобрение в сравнение със съществуващата BCT карта. Този метод спестява време по време на регистрация, което увеличава удобството на системата. В допълнение, CDT предлага на инспектиращите екипи предимството, че изискваните от закона данни са незабавно достъпни, без да е необходимо активно да ги изискват.
Освен това се проучва възможността за втори практически тест или пилотен тест през втората половина на 2024 г. Това ще стане в очакване на законодателния процес на Министерството на инфраструктурата и управлението на водите, с цел придобиване на допълнителен практически опит преди планираното влизане влиза в сила на 1 януари 2025 г.
ILT играе решаваща роля за гарантиране на безопасен и справедлив таксиметров транспорт в Холандия. По наредби и надзор В комбинация ILT се стреми да подобри условията на труд за шофьорите и да се бори с нелоялната конкуренция. Тези нови разработки в технологията за тестване на таксиметрови автомобили са важна стъпка в стремежа към по-прозрачен и по-справедлив таксиметров пазар.
ILT надзор
Инспекторатът по човешка среда и транспорт (ILT) се застъпва за безопасен и справедлив транспорт с такси. Правителството създаде правила за това. ILT проверява дали таксиметровите оператори и шофьорите спазват тези таксиметрови правила. Това става с проверки: по пътя, цифрово и във фирми. Това помага за подобряване на условията на труд на водачите и се бори с нелоялната конкуренция. ILT също така провежда проучвания за развитието на таксиметровия пазар.
