Освен това ще бъде премахнат SBK, което ще даде на общината пълна отговорност за издаването на разрешителни за таксиметрови превози.
Den Bosch поема ролята на пионер в Холандия, като е първата община, която въвежда онлайн система за оценка на такситата, сравнима с тази на услугите за споделено пътуване като Uber и Bolt. Тази инициатива, подкрепена от Общинския съвет, има за цел да повиши качеството на таксиметровите услуги, като даде възможност на клиентите да споделят своя опит. Внедряването на тази система бележи повратна точка за масовата таксиметрова индустрия, с акцент върху прозрачността, удовлетвореността на клиентите и непрекъснатото подобрение.
Съветникът Рой Гиърс подчертава потенциала на новата система да изведе услугите в таксиметровата индустрия на по-високо ниво. Използвайки отзивите на клиентите, пътниците могат предварително да оценят качеството на услугата на шофьорите, което трябва да осигури стимул за шофьорите да предоставят отлично обслужване. Високоефективните водачи са възнаградени с по-високи предпочитания на клиентите, докато тези с по-ниски оценки имат мотивация да подобрят услугата си.
изменение
Sjef van Creij от партията просто DREVEN посочи, че са въвели поправка твърде късно в отговор на изображенията по местната телевизия, където таксиметровите шофьори бяха много изненадани от развитието на предложението. Той повдигна въпроси относно факта, че оплакването на клиенти може да доведе до отнемане на шофьорска книжка на таксиметров шофьор. Поправката беше отхвърлена с 31 гласа „против“ и четири „за“, след което бързо преминахме към самото предложение.
„Нашата цел с този регламент е да насърчим качеството и ние включихме водачите в това“
Таксиметровата индустрия и Фондация Bossche Quality Taxi (SBK) си сътрудничат с общината за разработването на тази система. Хари Янсен, председател на SBK, вижда това като важна стъпка напред, като клиентът, който досега е имал сравнително малко влияние, сега играе решаваща роля в осигуряването на качество. Това е знак, че таксиметровата индустрия трябва да се адаптира и подобри, за да отговори на очакванията на клиентите.
Съветникът Гиърс посочи, че понастоящем не е възможно незабавно да се отнеме разрешително въз основа на присъда и че изменението няма да добави малко. „Възможно е да има добра дискусия въз основа на оценките за подобряване на качеството на таксиметровия транспорт“, казва Гиърс.
„Работим върху подобряването на качеството на такситата в продължение на девет години и това не беше успешно. Работим върху екологичните таксита в продължение на девет години и това също не беше успешно. И сега опитваме с приложение заради това за подобряване на качеството, а не наша задача!"
Въпреки положителния прием, има опасения сред някои таксиметрови шофьори относно потенциалните последици от отрицателните отзиви, особено в ситуации извън техния контрол, като например обработка на пияни пътници. Тези опасения подчертават необходимостта от внимателно проектирана система, която отчита интересите на всички участващи страни.
приет
Разпоредбата за уличното таксиметров транспорт в Den Bosch стана приет с 32 гласа "за" и четири гласа "против" от De Bossche Groenen, просто ВОДЕНИ и ЗА Den Bosch. Новата политика включва не само системата за оценяване. Всички таксита в Den Bosch трябва да носят еднакви светлини на покрива и ще има допълнителни стоянки за таксита по време на големи събития.
Освен това ще бъде премахнат SBK, което ще даде на общината пълна отговорност за издаването на разрешителни за таксиметрови превози. Това трябва да внесе повече яснота относно разпределението на ролите и задачите между общината и таксиметровия бранш. Пускането на системата за оценка, планирано за след лятото, се очаква с голям интерес, както в Den Bosch, така и в останалата част на Холандия. Успехът на тази инициатива може да вдъхнови други общини да внедрят подобни системи, което би било от полза за таксиметровата индустрия като цяло.
