Кметът и съветниците на 's-Hertogenbosch са създали нови разпоредби, за да гарантират качеството и прилагането на уличния таксиметров транспорт в рамките на общината.
С въвеждането на новия „Регламент за превоз на улични таксита 's-Hertogenbosch 2024“, който ще влезе в сила на 1 юли 2024 г., таксиметровата индустрия в 's-Hertogenbosch претърпява значителна промяна. Тази ревизия, определена от местен съвет на 5 март 2024 г. има за цел да повиши качеството и надеждността на уличния таксиметров транспорт в града. Наредбата, основана на Закона за превоза на пътници от 2000 г. и Закона за общините, установява нови правила и условия за разрешителни, които са важни както за водачите, така и за потребителите.
В основата на новия регламент е въвеждането на разрешителното BTx, задължително разрешително за всички шофьори на улични таксита в 's-Hertogenbosch. Това разрешително, което е валидно за пет години, се предоставя само на шофьори, които отговарят на строги условия, като притежаване на валидна пълна шофьорска карта, скорошен сертификат за добро поведение (VOG) и връзка с призната система за оценка на клиенти. С тези мерки община 's-Hertogenbosch има за цел да гарантира по-безопасен и по-надежден таксиметров транспорт.
Явна иновация в регламента е акцентът върху системата за оценка на клиента. Тази система, предназначена да насърчава прозрачността и саморегулирането в таксиметровата индустрия, позволява на пътниците да предоставят обратна връзка за качеството на услугата. Шофьорите са задължени да се присъединят към тази система, ако има такава, което ще има пряко въздействие върху видимостта на качеството на отделните таксиметрови услуги.
SBK ще бъде разпуснат, като на общината ще бъде предоставена пълната отговорност за издаването на разрешителни за таксита. Като набляга на качеството, устойчивостта и удовлетвореността на клиентите, 's-Hertogenbosch прави крачка напред в развитието на устойчив на бъдещето и ориентиран към клиента таксиметров сектор.
Освен това регламентът включва специфични правила относно предоставянето на уличен таксиметров транспорт, включително забраната за предлагане на услуги без необходимото BTx разрешение и определянето на конкретни места, където е разрешен уличен таксиметров транспорт. Регламентът също така въвежда правила за поведение на водачи с BTx разрешително, включително разпоредби относно разпознаваемостта на водача и превозното средство, както и насоки за подаване на жалби и отзиви от клиенти.
De община Хертогенбош С този регламент тя изпрати ясен сигнал за важността на качеството, безопасността и надеждността в таксиметровата индустрия. Въвеждането на лиценза BTx и акцентът върху прегледите на клиентите отразява модерен подход към градския пътнически транспорт, защитавайки интересите както на потребителите, така и на честните предприемачи.
ревизия
De преработена наредба поставя специфичен акцент върху устойчивостта, като насърчава използването на превозни средства с нулеви емисии и прилага система за оценка на клиентите. Тази система позволява на пътниците да предоставят обратна връзка за услугата, което допринася за по-прозрачен и по-качествен таксиметров пазар. Шофьорите трябва да отговарят на изисквания за обучение, които включват знания и умения в животоспасяващи операции, местни географски познания и познания за събития и холандски или английски език.
Въвеждането на новите правила е в отговор на нарастващото търсене на по-безопасни, по-надеждни и по-екологични таксиметрови услуги. С акцент върху качеството, почтеността и професионализма на шофьорите, община 's-Hertogenbosch се надява да подобри изживяването както за жителите, така и за посетителите. Матрицата на санкциите, неразделна част от регламентите, предоставя ясни насоки за прилагане на регламентите и справяне с нарушенията. Тази матрица разграничава леки, средни и сериозни нарушения, със свързани санкции, вариращи от предупреждения до отнемане на разрешителни.
преживявания
Опитът със системите за оценка на клиентите в Европа показва, че въпреки някои предизвикателства, тези системи могат да имат положителен принос за подобряване на качеството и надеждността на таксиметровите услуги. В градовете, където са внедрени системи за оценка на клиентите, често се наблюдава повишаване на качеството на услугата. Шофьорите са по-склонни да обърнат допълнително внимание на обслужването на клиентите и чистотата на автомобила си, тъй като те пряко влияят на оценките им.
Клиентите получават по-добра представа за качеството на драйверите, което води до по-информиран избор за потребителите. Това повишава доверието в таксиметровите услуги и може да допринесе за по-положителен общ имидж на таксиметровата индустрия. Шофьорите са мотивирани да подобрят услугите си, за да получат по-добри оценки. Това насърчава форма на саморегулиране. Освен това конкуренцията между водачите може да доведе до цялостно подобряване на качеството в рамките на сектора.
Въпреки ползите, системите за оценка на клиентите също получиха критики. Едно от опасенията е субективността и потенциалът за злоупотреба със системата. Нереалистичните очаквания на клиентите или неоснователните отрицателни отзиви могат да имат непропорционално въздействие върху водачите. Освен това външни фактори, като трафик, който е извън контрола на водача, могат да доведат до фалшиво отрицателни оценки.
За да оптимизират ефективността на системите за оценка на клиентите, някои градове и платформи са направили корекции, като например предлагат на водачите начин да отговарят на отзиви, филтрират неоснователни отзиви и разработват насоки както за водачите, така и за пътниците как да използват системата за оценяване.
