Ултиматумът на Arriva изтече, все още няма решение за прекомерното натоварване.
Има силен призив за промяна в сърцето на Твенте. Шофьорите на автобуси Arriva, разочаровани от това, което смятат за несъстоятелни условия на труд, решиха да предприемат действия. Във вторник, 12 март, от 9:00 до 12:00 часа те ще прекратят работата си и ще се съберат за публична акция на гарата в Енсхеде. Това действие бележи решаващ момент в борбата им с изключителното натоварване, което ги натоварва всеки ден.
Ситуацията в Твенте е симптоматична за по-широка криза в холандския регионален транспорт, където служителите се борят с нарастващия работен натиск от дълго време, отчасти поради поглъщания и корекции в сектора. Поемането на транспортните задачи от Keolis от Arriva специално изостри ситуацията в Twente. Marijn van der Gaag, директор на FNV Streektransport, обяснява критичните моменти: „Трябва да се сключат по-добри споразумения относно времето за шофиране и почивка. Шофьорите трябва, наред с други неща, да могат да правят 30-минутна последователна почивка. При тесните графици, които съществуват в момента, шофьорите почти нямат време да ядат, да отидат до тоалетната или да си изпънат краката.“
Профсъюзът FNV е поставил ултиматум на Arriva, настоявайки да се предприемат действия за намаляване на натоварването. Този ултиматум вече е изтекъл, без да бъде постигнато решение. „Това е първият ни ден на стачка“, подчертава Ван дер Гааг. „Изяснихме на Arriva, че нещо трябва да се направи. Досега не се е появило решение.”
Arriva Twente има повече от 400 служители, много от които подкрепят необходимостта от действие. Съществува голямо желание за предприемане на действия сред членовете на синдиката и не могат да бъдат изключени нови стачки, ако Arriva не предложи задоволително решение. „Служителите наистина искат Arriva да предложи решение за прекалено високото натоварване. Ако това не се случи, със сигурност не изключвам още стачки“, обяснява Ван дер Гааг.
FNV се застъпва за спазване на старите часове за шофиране и почивка, както се прилагаше и в Keolis, за да се доведе работното натоварване до приемливо ниво. Това би било от полза не само за водачите, но в крайна сметка и за пътуващите, защото шофьорите могат по-добре да поддържат работата си.
Тази ситуация в Твенте е важен тест за бъдещето на Условията на труд в холандския обществен транспорт. То показва, че работниците са готови да отстояват правата си и подчертава необходимостта от диалог и компромис между работници и работодатели в този сектор.
