Van Hool, производител на автобуси, градски и индустриални превозни средства, представи основните линии на своя „План за възстановяване на Van Hool“ пред представители на служителите по време на специален работнически съвет.
Компанията е изразила намерение стратегически да пренасочи дейността си към пазарни сегменти, където клиентите съзнателно избират високото качество на продуктите на Van Hool, според прессъобщението тази сутрин от списанието за цифрова търговия Списание за пътнически транспорт изучавани.
Прилагането на „Плана за възстановяване на Van Hool“ е изготвено по такъв начин, че да направи възможно устойчиво бъдеще за компанията със собствена пара. За съжаление, намерението за пренасочване е свързано и с трудни намеси. За да се подкрепи тази стратегическа промяна на курса, организацията, методите на работа и броят на служителите ще трябва да бъдат приведени в съответствие. Поради това компанията дълбоко съжалява, че ще извърши необходимото преструктуриране в клона Koningshooikt в периода 2024-2027 г. Този план ще доведе до сбогуването на приблизително 1.100 ценени колеги през този период.
„Ние разбираме въздействието, което този план има върху служителите и техните семейства и ни е трудно да предприемем тази стъпка“, казва съизпълнителният директор Марк Цвааневелд. „Въпреки това, предвид спешната ситуация, в която се намира компанията, наистина е необходимо да се предприемат тези мерки, за да се осигури устойчиво бъдеще за Van Hool. С този „План за възстановяване на Van Hool“ ние оставаме значим работодател във Фландрия.“
Най-много заминавания, приблизително 830, ще има тази година. Това включва различни форми на раздяла, като съкращения, пенсионни планове и естествено изтичане. През годините 2025 и 2026, въз основа на минал опит, ще бъдат планирани повече от 50 допълнителни естествени отклонения, което ще позволи постигането на целите на плана за възстановяване за този период. До 2027 г. още приблизително 220 служители ще напуснат компанията чрез съкращения и планове за пенсиониране. „Планът за възстановяване на Van Hool“ в крайна сметка предвижда пряка заетост на приблизително 1.400 служители и почти 3.000, когато се включи непряката заетост, по-голямата част от които в региона. Представителите на служителите са поканени да участват в предстоящите информационни и консултативни кръгове.
„Планът за възстановяване на Van Hool“ и свързаното с него пренасочване на дейностите са отговорът за преодоляване на трудните финансови обстоятелства, в които се намира Van Hool. Тези условия са причинени от няколко фактора, включително въздействието на коронавируса, високите разходи за енергия, високата инфлация и глобалните проблеми с доставките на части. Ръководството на Van Hool е решено да се справи с тези предизвикателства и да върне компанията на правия път чрез прилагане на „Плана за възстановяване на Van Hool“.
Van Hool ще разговаря с клиенти от различни пазари, включително обществен транспорт, за да обсъди последствията от това възможно преориентиране. Тази промяна означава, че компанията ще бъде по-селективна при приемането на нови поръчки от градския транспорт.
Производството на автобуси ще се извършва основно в завода в Скопие, Северна Македония. В Koningshooikt, дивизия IV (Индустриални превозни средства) ще се фокусира върху полуремаркета, които изискват по-висока степен на познания и които предлагат по-висока добавена стойност за клиента и за Van Hool. Подразделението B&C (Bus & Coach) ще поддържа своя център за знания, научноизследователска и развойна дейност, изграждане на прототипи и следпродажбено обслужване в Koningshooikt.
Van Hool е основана през 1947 г. По-голямата част от продукцията е предназначена за Европа и Северна Америка. Компанията има приблизително 4.100 служители по целия свят, повечето от които работят в производствените обекти в Koningshooikt (Белгия) и Скопие (Северна Македония).
Редакционна фото корица Списание Пътнически превози.
