Binnenland

Vanaf 2024 rijbewijs C nodig voor duurzaam rijden met elektrische bedrijfsvoertuigen

Demissionair minister Harbers van Infrastructuur heeft aangekondigd dat de huidige uitzondering vanaf juli 2024 niet meer zal gelden. Het einde van de proeftuinperiode voor het rijbewijsvrijstelling van elektrische bedrijfsvoertuigen nadert. Deze proeftuin stond chauffeurs toe om elektrische bedrijfswagens die het maximale toegestane gewicht van 3.500 kg overschrijden tot maximaal 4.250

Nederlandse steden zetten in op duurzaamheid met uitstootvrije taxi

De betrokkenheid van de taxibranche bij het vormgeven van deze wijziging is cruciaal geweest. Ingrijpende veranderingen op komst door een voorstel om de verkeersregulering aan te passen ten gunste van duurzaamheid. De aangepaste regelgeving, gericht op nulemissiezones, kan in verschillende steden, waaronder Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Haarlemmermeer, Rotterdam en Tilburg, behoorlijke veranderingen met

Regelmatig onderhoud aan de Michiel de Ruijtertunnel in Amsterdam

De geplande upgrades in de Michiel de Ruijtertunnel, waaronder verbeteringen aan de omroepinstallatie en camerabeveiliging, zijn essentieel om de veiligheid van weggebruikers te waarborgen en een snelle respons bij eventuele incidenten te garanderen. De Michiel de Ruijtertunnel in Amsterdam, gelegen onder de De Ruijterkade nabij het Centraal Station, ondergaat regelmatig onderhoud

Uslu verkiest familiebedrijf Corendon boven staatssecretariaat

Staatssecretaris Gunay Uslu van Cultuur en Media vertrekt uit het demissionaire kabinet. Gunay Uslu, de huidige staatssecretaris van Cultuur en Media voor het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap, heeft onlangs aangekondigd dat zij haar functie zal neerleggen. Uslu, die deel uitmaakt van het demissionaire kabinet, heeft besloten terug te keren naar

Meer aandacht voor hoe taxivoorschriften de mobiliteit kunnen beperken

Met ongeveer een half miljoen scootmobielen in Nederland en een groeiende vergrijzende bevolking, is deze kwestie niet alleen dringend, maar ook groeiend. Veiligheidsvoorschriften in het taxivervoer in Nederland vormen een onzichtbare barrière voor gebruikers van scootmobielen. Volgens de huidige regelgeving, gesteund door het Veilig Vervoer Rolstoel Inzittenden protocol van Sociaal Fonds Mobiliteit, moeten passagiers

Verdeeldheid over de haalbaarheid van het rijdend laden van vrachtwagens

De mogelijke aanleg van een ERS-traject vraagt om een gedegen voorbereiding. Hierbij zal in het bijzonder gekeken worden naar de investeringsbereidheid van andere partijen naast de Rijksoverheid en of er voldoende transporteurs bereid zijn ERS te zullen gaan gebruiken. Steeds meer vormt de beschikbaarheid van laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens en de

Vroommm, de politieke kaarten voor onze mobiliteit worden geschud

Nederland gaat rechtsaf. We gaan 140 km/u rijden en er zal niet bezuinigd worden op de aanleg van nieuwe wegen. Deze 'monsterzege', zoals verschillende media het beschrijven, markeert een belangrijke verschuiving in de Nederlandse politiek. Nu de PVV van Geert wilders de grootste politieke partij van Nederland is geworden na de

Mobiele versie afsluiten