Covid as net, Uber en Febet moetsje fan 11 septimber oant 2 oktober yn 'e rjochtbank foar fjouwer harksittingen. De advokaten fan beide partijen binne bliid mei de snelheid wêrop dizze harksittingen al plakfine. De beropproseduere tusken Febet en Uber fynt plak yn Brussel mei de útdaging: om de status fan Uber-bestjoerders legaal te hawwen.
smoke skerm
Yn novimber 2019 hie Uber Belgium de 'Belgian Platform rider Association' oprjochte, in feriening sûnder winst, dy't, neffens Febet-advokaten, bestiet út in "smoke screen" wêrtroch Uber de wet koe omseilje. Foar Uber, oan 'e oare kant, wie registraasje foar dizze' Platform Rider Association '(PRA) absolút needsaaklik foar elke sjauffeur dy't woe wurkje ûnder de Uber-flagge yn België.
Oant dan wiene beide partijen it iens. Dochs bewearje de advokaten fan Febet wat ûndersyk te hawwen dien nei de statuten fan 'e ASBL Belgyske PRA, lizzend Rue Royale, yn Brussel. Neffens masters Nicholas Ouchinsky en Antoine Chomé waard in griffier nei dit adres stjoerd en fûn gjin kenteken dat it bestean fan in "Belgyske platfoarm-ruterferiening" toande.
“Yn maart hawwe wy konklúzjes yntsjinne dy't dizze fynst beskreau. Direkt dernei stjoerde Uber in feroaring fan it adres fan 'e haadkantoar fan' e bedriuwen en ferhuze it nei Avenue Marnix, 'pakt Me Ouchinsky.
heul oandwaanlik
Uber soe it lykwols eask dat dizze adresferoaring allinich is te tankjen oan dy fan Intertrust, in bedriuw waans bedriuw is it haadkantoar te regeljen en dy't net besibbe is oan Uber. Koartsein neat oars as heul normaal neffens Uber. Efter dizze kontroversjes tusken Uber en Febet is in echte kat-en-mûs-spiel dat ein soe moatte einigje yn 'e folgjende juridyske aksje yn septimber.
Yn jannewaris 2019 konkludearre de Frânsktalige rjochtbank fan Brussel dat de UberX-tsjinst, dy't passazjiers ferbynt mei Uber-sjauffeurs, foldie oan it juridyske ramt en dat de lêste gjin meiwurkers wiene fan it ferneamde bedriuw. "Uber biedt gjin ferfier tsjinst, hat gjin auto, hat gjin taksyfergunning of LVC-lisinsje“De rjochtbank besleat en besleat de minister fan Brussel foar mobiliteit, Pascal Smet.
